Controllare l'impianto frenante regolarmente per vedere che tutti i componenti dei freni funzionino correttamente. Quando si controlla cilindri del freno, assicurarsi che le guarnizioni in gomma siano intatti e che nessun liquido freni fuoriesce dal cilindro. Una perdita di liquido dei freni potrebbe paralizzare il freno se cappotti fluido la superficie del tamburo. Inoltre una perdita di fluido si riducono molto bisogno, influenzando negativamente l'intero sistema frenante. Cose che ti serviranno
pinze di bloccaggio
Rag
Chiavi
freno Cilindro
liquido freni
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Cancella Old freno Cilindro
1
Rimuovere il tamburo del freno. Rilasciare la molla superiore afferrando una delle estremità della molla con bloccaggio pinze e facendolo scorrere dal foro di fissaggio. Rimuovere la molla dall'altro foro di fissaggio.
2
Rimuovere la molla di hold-down dal centro di un ceppo del freno, afferrando la rondella con bloccaggio pinze, spingendo, girando ¼ di giro, e quindi rimuovendo la rondella e la molla. (Aiuta a tenere il perno centrale da dietro con le dita.) Rimuovere il perno di hold-down dalla parte posteriore del corpo freno con le dita.
3
Ripetere il passaggio precedente con la molla di hold-down dall'altro ceppo del freno.
4
Rimuovere le ganasce dei freni, insieme con la molla inferiore che li tiene insieme, tirandoli verso il basso e lontano dal gruppo freno. Non rimuovere la leva del freno di stazionamento, ma invece lasciarla penzolare.
5
Rimuovere la tubazione del freno dalla parte posteriore del cilindro del freno, allentare il dado con una chiave, avendo cura di prendere il freno fluido che sarà gocciolare dalla linea con uno straccio.
6
Rimuovere le viti di montaggio del cilindro dalla parte posteriore del corpo freno, con una chiave. Rimuovere il cilindro del freno.
Installa nuovo freno Cilindro
7
Tenere il nuovo cilindro del freno in posizione durante il fissaggio delle viti dal lato posteriore con le dita. Serrare le viti con una chiave.
8
Comprimere entrambi i pistoni sul nuovo cilindro con le dita, se non sono completamente compresse (verso il centro del pistone), facendo attenzione a non danneggiarli o ottenere liquido freni sulle guarnizioni in gomma.
9
Collegare la tubazione del freno al cilindro e serrare con una chiave. Pulire tutte le perdite del liquido dei freni con uno straccio. Allineare la leva del freno di stazionamento come lo era quando è stato rimosso.
10
Mettere una ganascia del freno in posizione. Far scorrere un pin hold-down nel foro posteriore e tenerla ferma con una mano. Con l'altra mano, far scorrere la molla hold-down in posizione sul lato anteriore. Con pinze di bloccaggio, premere la rondella di hold-down sulla molla, girare un quarto di giro, e rilasciare la rondella e pinze di bloccaggio.
11
Inserire il secondo ceppo del freno e inferiore a molla in posizione. Ripetere il passaggio precedente.
12
Sostituire la molla superiore con chiusura pinza, facendo attenzione a non pizzicare le guarnizioni in gomma.
13
Sostituire il tamburo del freno. Spurgo dei freni con liquido freni nuovo. Regolare il freno di stazionamento, impegnandosi e rilasciarlo fino a quando non diventa stabile e impedisce alla ruota di girare liberamente.