L'asse posteriore su un 2000 Ford F-250 utilizza una guarnizione asse montato sul semiasse. Questo O-ring arresta il fluido tiene nel gruppo assale di fuoriuscire dell'assale, che causerebbe gli ingranaggi di coda a cogliere e potenzialmente rompono. Se questo sigillo non si spegne, è necessario installare una nuova il più presto possibile in modo che il vostro asse non fallisce. Installazione di un nuovo sigillo asse dura circa un'ora. Cose che ti serviranno
cricchetto 3/8-inch e presa Set | Soft-faced martello
ricambio asse bulloni dell'albero
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1
parcheggia il F-250 su una superficie piana. Posizionarsi di fronte alla tenuta dell'asse posteriore che è che perde o che si desidera sostituire in modo che si sta affrontando il pneumatico.
2
Staccare il semiasse nel centro della ruota con il 3 /cricchetto da 8 pollici e la presa e scartare i bulloni magazzino. Toccare i lati del semiasse utilizzando il martello morbido faccia per romperlo libera dal perno, quindi estrarre il semiasse fuori asse.
3
Individuare la tenuta dell'asse, che è un O-ring situato all'estremità esterna del semiasse. Far scorrere il magazzino assale tenuta fuori il perno ruota con le mani. Installare la tenuta dell'asse sostituzione con i semiassi con le mani.
4
Far scorrere il semiasse nella scatola ponte usando entrambe le mani. Installare i bulloni del ricambio dell'albero utilizzando il cricchetto 3/8-inch e la presa.