Nel 1990, sezione 609 del Clean Air Act Amendment stabilito un requisito che tutti i servizi di telefonia mobile di aria condizionata essere effettuata da tecnici certificati. R-12, un refrigerante a base di cloro, è stato progressivamente abbandonato in questo momento a causa del danno che stava causando lo strato di ozono dell'atmosfera. R-134A, un refrigerante più sicuro, ampiamente studiato e testato secondo DuPont chimico, (lo sviluppatore del prodotto) è ora obbligatorio per legge federale per essere l'unico refrigerante utilizzato in tutti i veicoli mobili. Cose che ti serviranno
Sezione 609 Certificazione
Recupero del refrigerante dell'unità
collettore aria condizionata calibri
pompa evacuazione
R-134A refrigerante
refrigerante scala
flacone spray di acqua e sapone
Mostra più istruzioni
1
Attaccare condizionamento manometri per le porte dei servizi di alta e bassa pressione. La porta di alta pressione è vicino al radiatore, e la porta di bassa pressione è vicino il firewall. Avviare il veicolo, spegnere il condizionatore d'aria e leggere i calibri. Le letture dovrebbe essere vicino a £ 40 sul lato aspirazione, e £ 160 sul lato di scarico.
2
Ascolta per il compressore a ciclo rapido e spegnimento durante la lettura degli indicatori. Questo è un indicatore che il refrigerante è basso. Mentre il compressore è acceso, se il lato bassa pressione scende ben al di sotto di £ 40 ed i cicli compressore, il refrigerante è basso. Si noti il lato alta pressione per confermare questo. Il refrigerante deve salire e scendere in sintonia con la parte bassa. Se questo è il caso, il refrigerante può essere ricaricata.
3
Top fuori il refrigerante con un possibile toccare e una lattina di R-134A. Assicurarsi che le valvole di servizio sono chiuse sul manometro. Pierce il possibile e aprire la valvola di servizio blu sul collettore lato-e-manometro della bassa pressione del refrigerante consentire di fluire nel sistema di condizionatore d'aria la tundra ha un fabbisogno massimo di £ 1,28. di R134A. Usare cautela e non sovraccaricare il sistema. Chiudere la valvola di servizio frequente e controllare la lettura del manometro. Interrompere l'aggiunta di refrigerante quando la lettura a bassa pressione è vicino a 40 libbre. Il lato di scarico dovrebbe leggere circa 160 libbre di pressione. Questi possono essere leggermente più alto nelle calde giornate umide o leggermente inferiore nei giorni più freddi.