Il 1967 Chevrolet Camaro utilizza linee idrauliche per trasferire il liquido freni dalla pompa alle pinze e cilindri ruota ad ogni ruota. Nel corso del tempo, le linee d'acciaio collegati al telaio del veicolo possono arrugginire e cominciare a perdere, e le linee di gomma che collegano le pinze e cilindri ruote alle linee di acciaio possono diventare fragili con l'età e la perdita. Sostituzione delle tubazioni dei freni idraulici è entro le abilità del meccanico a casa e può essere fatto solo con un paio di strumenti semplici. Cose che ti serviranno mq Piano jack
cavalletti
Wrench Set | Socket Set | liquido dei freni
Mostra Altre istruzioni
Rimozione di un freno Linea
1
su una superficie piana, sollevare il veicolo e il supporto con dei martinetti collocato sotto il telaio o assi. Non lavorare mai sotto una macchina sorretto soltanto da un martinetto.
2
Rimuovere le ruote.
3
Rimuovere il tappo sul cilindro principale, che sarà situato sul lato del conducente del vano motore sul firewall (dietro il cruscotto). Scolate il liquido freni dal cilindro.
4
Scollegare la tubazione del freno dalla pompa o valvola proporzionale allentando il raccordo.
5
seguire la linea del freno e rimuovere la tubazione del freno staffe di ritenzione che tengono la linea in acciaio per il telaio.
6
Scollegare il tubo del freno in gomma dal dal cilindro ruota o pinza freno. Le linee di gomma flessibili dovranno allegare alle linee d'acciaio sul telaio.
7
Rimuovere la tubazione del freno dal veicolo.
Installare una linea freno
8
Collegare le nuove linee di freno di gomma per ogni cilindro ruota o pinza freno, e anche per le nuove linee dei freni in metallo.
9
seguire la linea del freno in metallo verso la pompa del freno e reinstallare il bulloni e clip che fissano il tubo del freno al telaio.
10
Ricollegare il tubo del freno alla pompa o valvola proporzionale.
Spurgo del Sistema frenante
11
E 'meglio avere un'altra persona che si assiste al riempimento del sistema frenante di liquido e spurgo dell'aria dalle linee.
Riempire il serbatoio della pompa freno con olio fresco. Non lasciare che il cilindro principale per funzionare a secco in qualsiasi momento durante il processo di dissanguamento.
12
allegare una lunghezza di tubo trasparente alla valvola di spurgo sulla pompa freno. Immergere l'altra estremità del tubo in un contenitore riempito di liquido freni. Verificare che il tubo rimanga sommerso nel liquido dei freni in ogni momento per evitare che l'aria entri nei tubi.
13
Hai un assistente all'interno del veicolo azionare il pedale del freno. Pompare il pedale del freno su e giù un paio di volte e poi tenerlo premuto. Aprire la valvola di spurgo sulla pompa del freno, mentre il vostro assistente tiene il pedale verso il basso. Dopo aver aperto la valvola, il pedale del freno lentamente cadere verso il pavimento. Chiudere la valvola appena prima che il pedale del freno raggiunge il pavimento.
14
Ripetere il processo e guardare il liquido freni che scorre attraverso il tubo trasparente. Continua lo spurgo del cilindro principale fino a quando non bolle d'aria appaiono nel tubo.
15
Se c'è una valvola di sfiato sulla valvola proporzionale, sanguinare accanto con la tecnica di cui sopra.
16
Sposta la ruota più vicina alla pompa. Sulla maggior parte dei veicoli questo sarà l'anteriore sinistra. Bleed questa ruota con la tecnica di cui sopra, ad eccezione di usare la valvola di sfiato sul cyclinder ruota
17
Continua spurgo dei freni su ogni ruota nel seguente ordine:. Anteriore destro, posteriore sinistro e posteriore destro, infine, .
18
Reinstallare le ruote e pneumatici.
19
Abbassare il veicolo.