L'attenzione ai dettagli è fondamentale in una priva di problemi di lavoro del freno sul 2000 Ford Mustang. Dotato di freni a disco sulle quattro ruote e di un 5,3 sistema di frenatura antibloccaggio Bosch, la Mustang finalmente ricevuto il potere di arresto di cui aveva bisogno. In cambio di questa raffinatezza, tolleranze in settori come massima consentita di run-out sono molto stretti rispetto ai Mustangs precedente. Rifacimento o la sostituzione dei dischi freno e una particolare cura in caso di sostituzione delle pastiglie dei freni non può essere trascurato durante la manutenzione del sistema frenante su questa vettura. Cose che ti serviranno
Cunei mq Piano jack
Jack sta
filo rigido o filo appendiabiti
grosso cacciavite
rotori, se necessario
Pastiglie freno
Lug Chiave
Wrench Set | Socket Set | C-clamp
posteriore pinza freno a disco strumento
Silicon freno di grasso
freni
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Freni anteriori
1
posizione della ruota cunei dietro e davanti alle ruote posteriori. Allentare il fronte LUG-dadi di un mezzo giro. Non togliere loro in questo momento. Sollevare la parte anteriore del veicolo, utilizzando un jack pavimento, fino a quando le ruote anteriori sono da terra. Jack diapositiva si trova sotto il sub-telaio anteriore e abbassare la macchina sul cavalletti. Rimuovere le ruote anteriori e metterli da parte per evitare rischi di inciampo.
2
Rimuovere le cuffie parapolvere in gomma che coprono i perni di scorrimento pinza e svitare i due perni di scorrimento 10 millimetri che fissano la pinza alla pinza staffa. Utilizzare un grosso cacciavite per fare leva la pinza su e fuori il rotore. Appendere la pinza fuori strada con un pezzo di filo rigido o appendiabiti. Rimuovere i grandi bulloni che fissano la staffa della pinza per il fuso a snodo. Rimuovere la staffa pinza e far scorrere il rotore fuori dal mozzo.
3
Prendere i dischi freno per il tuo negozio di ricambi auto locale o negozio di riparazione e li hanno controllati per spessore e run-out. Massima ammissibile di run-out è 0,001 pollici sui rotori anteriori. Spessore minimo è di 0.970 pollici sui rotori anteriori e 0.500 sui rotori posteriori. Sostituire il rotore se non può essere lavorata per queste specifiche. Rotori che sono troppo sottili si deforma facilmente, e rotori che hanno eccessiva eccentricità provocherà pulsazioni del pedale del freno e la diminuzione dell'efficienza frenante.
4
slittamento del rotore del freno sul mozzo. Posizionare la staffa pinza sul rotore e avvitarlo saldamente al fuso a snodo. Posizionare le pastiglie nuove nella staffa.
5
Aprire la vite di spurgo sulla parte superiore della pinza e utilizzare un C-clamp per spingere il pistoncino nel corpo della pinza. Chiudere la vite di spurgo e togliere il C-morsetto. Applicare una piccola quantità di grasso freno silicio per i perni di scorrimento. Far scorrere la pinza sopra le pastiglie nuove, e avvitare alla staffa pinza utilizzando i perni di scorrimento 10 millimetri
6
Sostituire le ruote e abbassare la macchina a terra. Serrare i dadi per l'ultima volta con la macchina seduta per terra.
Rear Brakes
7
Sollevare la parte posteriore del veicolo con le stesse modalità descritte nella sezione 1 . Posizionare il martinetto si trova sotto i tubi asse posteriore e abbassare la macchina su di loro. Rimuovere le ruote posteriori e metterli fuori della zona di lavoro.
8
Rimuovere i due perni di scorrimento 10 millimetri che fissano la pinza al supporto pinza posteriore. Scalzare la pinza fuori il rotore con un cacciavite grande. Far scorrere il disco del freno dal gruppo mozzo. e lo hanno misurato e lavorati. Il massimo consentito di run-out per i rotori posteriore è 0.002 pollici e spessore minimo è 0.500. Sostituire ogni rotore che non soddisfa queste specifiche.
9
Aprire la vite di spurgo sulla parte superiore della pinza. La pinza posteriore è dotata di un attuatore per i freni di stazionamento e richiede il pistone per essere avvitato nella sede pinza. Utilizzare uno strumento di pistoncini a girare e spingere il pistoncino nel corpo della pinza.
10
Installare le nuove pastiglie sulla staffa pinza e scivolare la pinza in posizione. Applicare una piccola quantità di grasso freno silicio per i bulloni perno di scorrimento e imbullonare la pinza alla staffa.
11
Sostituire le ruote posteriori e abbassare la macchina a terra. Serrare i dadi per l'ultima volta.
12
Top fuori il liquido freni nel cilindro pompa e pompare il pedale del freno per espandere le pinze nelle pastiglie.