freni duri sono di serie sulle autovetture, autocarri e rimorchi. Le linee, in tubo di acciaio zincato, trasportano il liquido freni dal cilindro master al differenziale frenante ed i freni anteriori e posteriori. Pur facendo le tubazioni dei freni non è particolarmente difficile, è necessario garantire che la coppia di linee dalla pompa al differenziale frenante sono di uguale lunghezza per garantire una frenata. È possibile effettuare le linee dei freni duri utilizzando il tubo dimensioni e raccordi appropriati per il sistema frenante trovato sulla vostra auto, camion o rimorchio. Cose che ti serviranno
freni tubi
tubi bender
Tubing Cutter, Raccordi in acciaio zincato
Bordatore
Open-end chiave
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Misurare la lunghezza di una linea di freno duro esistente o danneggiato che si collega fra il cilindro principale e differenziale frenante. Se è necessaria una nuova linea, misurare la distanza dal raccordo appropriato pompa al raccordo differenziale frenante appropriata e aggiungere 16 pollici per consentire la configurazione delle curve necessarie.
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Tagliare una sezione di acciaio zincato linea del freno alla tua dimensione utilizzando un cutter tubo. La linea sarà dimensionato per la lunghezza esatta dopo che è stato configurato.
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Fai una "S" curva (a due vie bend) vicino ad una estremità della linea utilizzando un tubo di bender . Permettere la fine della linea si estenda oltre la parte anteriore della piega abbastanza per fare una connessione diritta-on presso il differenziale frenante.
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Scivolo un raccordo di tenuta della fine della sezione diritta vicino curva a due vie, assicurandosi che i fili del viso raccordo raccordo sul differenziale frenante. Bagliore fine della linea alla sezione diritta utilizzando uno strumento svasatura.
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scorrere il raccordo contro l'estremità svasata della linea. Infilare il raccordo nella porta appropriata sul differenziale del freno a mano. Il raccordo viene serrato tardi.
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stabilire il grado di curvatura che è necessaria alla sezione superiore della linea di effettuare una connessione dritto sul raccordo appropriato sul cilindro principale. Segnare il punto in cui è necessaria la curva.
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Allentare e togliere il raccordo inferiore del differenziale freno a mano. Piegare la tubazione del freno al vostro marchio utilizzando il tubo bender.
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Infilare il raccordo inferiore sul differenziale del freno a mano. Determinare se la curva superiore ha bisogno di essere ottimizzato per consentire un collegamento dritto. Rimuovere la riga e fare la messa a punto finale utilizzando il tubo bender.
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Rimontare il raccordo inferiore al differenziale del freno a mano. Segnare il punto in cui l'estremità superiore della linea è tagliata a lunghezza alla pompa freni. Allentare il raccordo inferiore. Rimuovere la linea e tagliarlo a vostro marchio con il taglio per tubi.
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scorrere il raccordo a compressione superiore sulla linea, assicurandosi che il raccordo si trova ad affrontare correttamente per il collegamento al cilindro maestro. Flare la fine della linea utilizzando lo strumento flaring. Fissare i raccordi del circuito freni al differenziale freno e pompa freno. Serrare i raccordi a compressione utilizzando una chiave fissa.