Indicatore del carburante di una macchina è il mezzo principale per la maggior parte degli automobilisti al fine di garantire una destinazione è nel raggio d'azione. Alcuni elettronica rudimentali sono coinvolti in calibro oscillazioni dell'ago, e la comprensione di queste operazioni possono essere utili quando si cerca di raggiungere la prossima stazione di rifornimento o rampa di uscita con le riserve minime. Nel serbatoio
un galleggiante in passeggiate serbatoio del carburante sulla superficie del liquido, come una pesca bobber. Un braccio attaccato al galleggiante sale e scende come il galleggiante reagisce alle variazioni del livello di carburante. Una porzione del braccio galleggiante si muove attraverso un reostato nell'inviare gruppo serbatoio, variando la tensione al livello carburante. Come il livello scende, il braccio galleggiante raggiunge punti sul reostato che aumentano la resistenza nel circuito. Tensione per il calibro è ridotto, provocando letture inferiori. Quando il livello aumenta, diminuisce la resistenza del circuito e la conseguente tensione aggiunta sposta l'ago calibro più vicino al segno di pieno.
Nel cruscotto
Senza un qualche metodo per tamponare l' segnale di tensione dal gruppo serbatoio invio, il manometro reagirebbe ad ogni movimento del liquido nel serbatoio. Si dovrebbe fermarsi su una superficie piana e attendere che il combustibile per fermare rovesciare in procinto di ottenere la minima idea precisa di contenuto del serbatoio. Oltre deflettori Frangiflusso nel serbatoio, manometri sono dotati di modalità elettroniche di letture stabili. Alcuni metodi utilizzano un dispositivo di tensione-regolazione, mentre altri impiegano bobine elettriche e campi magnetici. Tensione passato attraverso le bobine cambia la loro resistenza o attrae un magnete di modificare posizioni ago calibro.
In rosso
Alcuni indicatori di carburante offrono la caratteristica aggiunta di un indicatore di avviso di basso livello. Tali avvertimenti consentono al guidatore di concentrarsi sulla strada, invece di aghi di calibro. Diodi emettitori di luce o piccole lampadine sono alimentate attraverso il movimento ago calibro o altri sensori di livello nel serbatoio. Più basso è il livello del carburante, il più luminoso o più insistente l'indicatore. Sistemi di allarme incorporano anche i segnali audio, come cicalini o campane. I recenti progressi nel settore automobilistico forniscono informazioni più dettagliate e precise sui livelli di carburante in modelli di auto più recenti.
Nei chip
computer-enhanced sistemi di monitoraggio del carburante non solo mettono in guardia diminuendo contenuto del serbatoio, ma può fugare i timori, visualizzando quanti chilometri restano prima che il serbatoio è vuoto. Calcoli del computer sono realizzati in considerazione del livello di carburante e di recente chilometraggio medio di carburante. La gamma display del carburante sono spesso utili, ma nella maggior parte dei casi sono solo stime. Impedenza di viaggio in avanti, come un lungo semaforo rosso o marmellata di traffico, può alterare la stima di momento in momento. L'intervallo visualizzato può cambiare improvvisamente se i calcoli sono fatti di nuovo dopo una pausa lunga in movimento in avanti.