Dischi freno devono essere adeguatamente mantenuti per garantire la sicurezza degli occupanti del veicolo. Ogni volta che il pedale del freno è premuto, l'aspettativa è che il veicolo si ferma intoppi. Rotori dei freni sono usurate o richiedono servizio quando il veicolo non sarà più fermare rapidamente e senza intoppi. Normale usura
Tutti i componenti dei freni si usurano con l'uso. I rotori dei freni si usurano a quando viene premuto il pedale del freno. La pinza e pastiglie dei freni spremere contro il rotore e, con applicazioni ripetute, metallo, naturalmente, portare via. Quando la normale usura erode abbastanza del metallo, lo spessore del rotore non sarà più soddisfare gli standard minimi e rotori deve essere sostituito. Standard di spessore per ciascun modello di veicolo variano e devono essere misurati con un micrometro per determinare quando è necessaria la sostituzione. Eccessiva corsa del pedale o di scarsa arresto possono indicare i rotori sono usurate.
Orditura dei dischi freno
stop-and-start guida in città e guida in montagna spesso creano un situazione in cui i freni del veicolo sono in uso costante. L'attrito causato dalla costante applicazione dei freni produce calore. Quando il calore si accumula, metallo tende a deformarsi. Quando il metallo dei rotori orditi troppo, il conducente si sente un brivido o pulsazioni nel pedale, indicando i rotori devono essere al tornio per rinnovare la superficie o essere sostituito.
Rotor usura causata dalla Brake Pad Failure
Dischi freno saranno distrutti rapidamente quando il materiale pad non è monitorata e la base in metallo pad viene in contatto diretto con i rotori. Questo contatto metallo-metallo provoca solchi profondi nel rotore, che spesso non può essere riparato tramite riemersione. Evitare questo problema avendo lo spessore pad monitorata regolarmente.