1985 veicoli Ford utilizzano una miscela di disco e freni a tamburo nel sistema frenante. Il sistema utilizza idraulica per trasferire vigore dal pedale del freno nelle varie freni e le pinze dei pozzi ruota, creando il potere di arresto. Quando l'aria o umidità ottiene nella linea, è necessario spurgare il sistema. Spurgo del sistema si verifica anche quando si fa un filo fluido con la pompa freno. Spurgo del sistema frenante è di circa un'ora, se fatto correttamente. Cose che ti serviranno
Jack
cavalletti
Lug chiave
gomma tubi
trasparente bottiglia di plastica
DOT-3 liquido freni
Wrench
Assistente
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1
sollevare il veicolo, una ruota alla volta, fornendo a ciascuno con il supporto. Posizionare un supporto cric sotto il perno per fissare la ruota, e togliere i dadi di pneumatici con una chiave inglese. Rimuovere il pneumatico, e impostarlo sul lato. Ripetere la procedura per tutte le gomme, in modo che tutti loro sono rimossi, e cavalletti sono situati sotto ogni ruota.
2
aperte tutte e quattro le viti di spurgo su ogni ruota. Anteriori viti di spurgo dischi sono situati sul lato della pinza, di fronte al motore. Posteriori viti di spurgo tamburo sono sulla parte posteriore del tamburo, di fronte al motore, davanti all'assale. Avere il vostro assistente premere a fondo e tenere premuto il pedale del freno, mentre si chiudono le quattro viti.
3
Rimuovere il tappo dal serbatoio del liquido dei freni. Aggiungere liquido freni DOT-3, fino a quando il serbatoio è pieno. Durante lo spurgo dei freni, controllare il serbatoio per essere sicuro che non scende mai al di sotto di mezzo pieno.
4
Allentare la vite di spurgo sul retro /pneumatico passeggero. La vite sarà situato sul retro del tamburo, vicino all'asse. Riempire una bottiglia di plastica trasparente con liquido DOT-3 freno. Drappeggio l'estremità del tubo di gomma nel fluido, e posizionare l'altra estremità sulla vite di spurgo. Inizia sempre con il lato passeggero /posteriore, in quanto è la più lontana dal serbatoio freni. Sarà il tuo lavoro più vicino al serbatoio con ogni pneumatico, proteggendo il sistema da aria che riesce a passare durante il processo.
5
impostare l'Assistente stampa il pedale del freno saldamente al pavimento, e tenerlo . Allentare la vite di spurgo, fino a vedere del liquido e le bolle che esce alla fine del tubo. Una volta che il flusso si arresta (pochi secondi, al massimo), serrare la vite rapidamente. Avere la pressione di rilascio assistente sul pedale.
6
Ripetere il punto 4, fino a che solo fluido è venuta fuori la vite di spurgo senza bolle d'aria. Ripetere il passaggio 4 ulteriori tre volte per verificare che sanguinavano tutta l'aria di quella linea. Una volta che l'aria è dissanguato della linea, rimuovere il tubo e stringere saldamente la vite di spurgo.
7
Ripetere i punti quattro e cinque per il freno posteriore lato guida, seguito dal lato del freno anteriore del passeggero e poi freno anteriore lato guida. Le viti di spurgo per i freni anteriori sono puntati verso l'alto sulla parte posteriore della pinza. Top fuori il liquido dei freni, se necessario, nel corso del processo.
8
reinstallare tutti i pneumatici e dadi ciechi. Abbassare il veicolo, una ruota per volta, a terra, eliminando la presa si pone come si fa. Serrare i dadi alle specifiche di fabbrica, e testare i freni con un test del freno di guida lenta (mentre va lentamente, applicare rapidamente i freni). Si dovrebbe sentire più scioltezza nel pedale del freno. Se ulteriori allentamenti esiste, risolvere il sistema di frenatura per ulteriori errori o danni.