Identificare i vari componenti di climatizzazione, compreso il tubo di bassa pressione, sotto il cofano di una macchina può essere difficile a prima vista. Anche se i sistemi di veicoli hanno subito importanti revisioni di efficienza, il processo rimane lo stesso. Imparare a identificare alcune parti chiave risponderà alle domande di refrigerazione di base, anche per impianti di condizionamento che utilizzano R-134 refrigerante. Istruzioni
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Sollevare il cofano del veicolo. Cercare la cinghia di trasmissione o cinghia del ventilatore. Il compressore di refrigerazione sarà guidata da una cinghia. Identificare il compressore a due, pesante, duro-gomma tubi collegati al corpo posteriore dell'unità. Questi tubi portano il refrigerante dall'evaporatore, che è all'interno del veicolo, al condensatore, che è di fronte al radiatore.
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Seguire il percorso dei tubi. Il minore dei tubi lasciare compressore andrà il condensatore situato davanti al radiatore. Questo è il lato di alta pressione, dove il gas caldo viene pompato all'interno del condensatore si raffreddi prima di inviato all'evaporatore, dove si raffredda la cabina passeggeri.
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Individuare il tubo più grande che è attaccato al compressore. Questo tubo permette refrigerante di fluire dall'interno cabina, dove ha avuto luogo raffreddamento, torna al compressore, dove viene pompato fuori al condensatore. Questo grande tubo che porta dalla cabina al compressore è chiamato il tubo di bassa pressione.
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Controllare i tubi per le abrasioni, screpolature e scheggiature. Controllare la valvola di servizio di alta pressione tubo flessibile e valvola di servizio a bassa pressione del tubo, che sono generalmente trova questi tubi. Assicurarsi che i tappi di protezione sono sicure.