Sport moderni e le auto ad alte prestazioni sono tutte dotate di freni a disco sulle quattro ruote, che utilizzano tamponi per afferrare un rotore attaccato alla ruota che, a sua volta, rallenta l'auto. Questi tipi di freni offrono prestazioni superiori sosta ai vecchi freni a tamburo stile, ma pastiglie dei freni si usurano piuttosto rapidamente, soprattutto se sono stati utilizzati per fermare una macchina in grado di raggiungere velocità come la Porsche 997. Per fortuna, in sostituzione di pastiglie dei freni è un facile, in casa di riparazione che l'appassionato di auto può fare in un pomeriggio. Cose che ti serviranno
cavalletti
Jack
Lug dado chiave a cricchetto
metrico Set | Cacciavite
pattini freno di ricambio piatte
Brake pad grasso
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1
Sollevare la vettura con un martinetto e la supporta in cavalletti. Non tentare di fare questo con la vettura semplicemente appoggiata su un martinetto idraulico.
2
Rimuovere le ruote con una chiave dado dell'aletta.
3
Allentare la bulloni che fissano le pinze a posto con l'apposita chiave di dimensioni e ruotarle di distanza dal rotore. Ora sarebbe un buon momento per ispezionare i rotori per il punteggio e alla deformazione. Se si riscontrassero danni o deformazioni, prendere i rotori di un negozio di freno locale dove possono determinare se è necessario un nuovo rotore o se il rotore ha bisogno semplicemente di essere riemersi.
4
Rimuovere le pastiglie dei freni da entrambi i lati delle pinze. Potrebbe essere necessario utilizzare il cacciavite a testa piatta per lavorare li sciolto.
5
Spingere i pistoncini del freno posteriore nella loro posizione di apertura, a filo con il rotore. Si dovrebbe essere in grado di fare questo con il palmo della vostra mano.
6
Inserire una quantità generosa di grasso freno sul retro delle nuove pastiglie dei freni.
7
Posizionare le piastre nei rotori e assicurarsi che si aggancino saldamente in posizione. Ruotare le pinze in posizione sopra il rotore quindi reinstallare le ruote. Abbassare la macchina via il jack sta con la presa.