Nei primi giorni prima che cambi automatici sono stati inventati byThomas J. Sturtevant nel 1904, si doveva imparare a guidare un cambio manuale o non si è in possesso. Cambi manuali hanno i loro vantaggi. Quello più grande, oltre ad essere "più divertente" da guidare, è aumentata chilometraggio del gas. Con una corretta manutenzione e l'uso, trasmissioni manuali sono fatti per resistere a migliaia di chilometri di utilizzo. Se essi sono maltrattati, di solito dalla mancanza di manutenzione o da spostamento, cambio manuale si rompono. Istruzioni
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Portare il cambio manuale in marcia mentre l'auto è a un punto morto senza prima deprimente la frizione completamente. Oppure premere la frizione solo a metà e spostare in prima per macinare gli ingranaggi.
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Danni cambio manuale di una macchina da mai il controllo del fluido di trasmissione. Ignorare eventuali macchie di liquido di trasmissione si può vedere sul terreno sotto la vostra auto. Non controllare eventuali perdite. Il fluido trasferisce la potenza del motore alla trasmissione. Mantiene anche la trasmissione correttamente lubrificata. Senza il giusto livello di liquido, si verifichino danni alla trasmissione di una macchina.
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Lascia stesso fluido di trasmissione nel miglio auto dopo chilometro, anno dopo anno. Secondo cartalk.com, case automobilistiche raccomandano il fluido nel cambio manuale dovrebbe essere cambiato ogni 30.000 a 60.000 miglia. Se non avete mai modificata, trucioli metallici prodotti dalle parti in movimento si accumulano. Questi trucioli diminuiranno le capacità lubrificanti del fluido scivoloso. Di conseguenza, la trasmissione subirà danni.
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Downshift l'auto mentre sei in movimento ad alta velocità in quarta o quinta marcia a prima marcia modo da poter smettere. Trasmissioni manuali sono stati progettati per aiutare a rallentare la macchina giù --- se gli ingranaggi sono spostati in successione dal quinto al quarto posto, al terzo, poi secondo. L'innesto della prima marcia da qualsiasi ingranaggio di seconda metterà a dura prova la trasmissione e danneggiarlo. (La prima marcia è utilizzato principalmente per avviare l'auto in movimento da fermo.) Economici