Poche auto sul comando strada l'attenzione tanto quanto una macchina con un 6-71 compressore spuntava attraverso il cofano. Dalla potenza da capogiro e la risposta agli sguardi impressionante e suoni, che vale ogni centesimo. Non solo guardare bene, ma fino a quando si è alla guida, come un essere umano normale (al contrario di un demone della velocità), chilometraggio del gas aumenta,. E 'scioccante vedere 18 miglia per gallone in un cubo motore sovralimentato 350 pollici. Cose che ti serviranno
4 bulloni principale Chevy blocco
Clevite cuscinetti
Acciaio manovella
Fluidamper armoniche bilanciamento
muso corto pompa acqua
ARP bulloni
X barre o bacchette rosa
Childs e Albert totali anelli di tenuta del pistone (anello superiore)
Pistoni forgiati in alluminio (tipo perno flottante)
SpeedPro fasce elastiche (seconda e in basso anello) per alto flusso teste
Blower camme
Felpro headgaskets
headgaskets rame (opzionale) per 6-71 Blower (Weiand è una buona marca) per 2 450cfm carburatori Holley
2 carburatori Holley 850cfm (opzionale) per distributore a basso profilo
MSD-BTM
scarico evacuazione sistema
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1
seguire tutti i passaggi per la costruzione di un motore sovralimentato, e durerà più a lungo di un motore normale . Tutto pause immaginabili sui motori sovralimentati, in modo da imparare e sapere quello che serve per tenere insieme -. Imparare da qualcuno con 40 anni di esperienza di corsa di resistenza e di apprendimento nel modo più duro
2
Acquista tutte le parti . Invia il blocco al negozio di macchina - in aggiunta al normale lavoro fatto su un blocco standard, è necessario avere il blocco magnafluxed e controllato per foro di linea. L'officina sarà anche messo le aste sui pistoni e le dimensioni delle aste per la manovella per voi. Avere inserire l'officina una doppia scanalatura nella manovella d'acciaio e di bilanciamento armonico.
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Mettere insieme il motore. Quando si arriva ai cuscinetti, assicurarsi che non vi è più di 0,003 spazio sui supporti di banco. Utilizzare il Childs e fasce elastiche Albert per l'anello superiore, e gli anelli SpeedPro per gli altri due.
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Controllare la compressione totale della combinazione motore scelto. Non dovrebbe essere superiore a 8,5:1 totale compressione su un motore soffiante. Una volta sotto carico, la compressione aumenta drammaticamente con l'.
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soffiatore Assicurarsi che l'albero a camme è tagliato per un ventilatore, come funziona più sul lato di scarico. Questo è molto importante, in quanto dovrà corrispondere con il resto del blocco e le teste. L'ascensore della camme sarà anche la figura della potenza complessiva del motore.
6
Mettere le teste portate elevate sul blocco. Se hai intenzione di correre questo motore, è necessario utilizzare le headgaskets rame. Se si sta semplicemente andando da scherzare sulla strada, le guarnizioni Felpro vanno bene. Assicurarsi di utilizzare i bulloni ARP quando mettere la testa avanti. Le teste portate elevate devono avere valvole di scarico più grandi, forti molle, valvole in acciaio e sedili di bronzo. Ancora una volta, questo è importante - quello che entra deve uscire
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Aggiungi il breve pompa dell'acqua muso e il bilanciamento armonico fluidamper.. Il tipico pompa lungo muso Chevy acqua colpirà la cinghia del ventilatore, quindi questo deve essere cambiato fuori. Il bilanciatore armonico fluidamper deve essere un unico pezzo di bilanciamento armonico. Il tipico bilanciatori armonico gomma si disintegrerà.
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finire il motore fino al collettore di aspirazione. Aggiungere il soffiatore. Utilizzare il 6-71, come il 8-71 è per iniezione (che è molto costoso e generalmente utilizzato solo in applicazioni racing). Non serrare i bulloni supercharger più di 12 a 14 piedi libbre, in quanto sono in alluminio, e progettato per staccarsi.
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Top soffiatore con due 450cfm carburatori (o due 850S se si sta andando di correre). È necessario disporre di una pompa del carburante ad alto volume e un regolatore di pressione del carburante. Non è necessario ulteriore pressione di avere abbastanza carburante per il soffiatore -. Solo il volume
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Utilizzare un distributore a basso profilo (non altro si adatta). Un trucco è quello di utilizzare un distributore punti con una scatola di MSD-BTM. Il distributore indica solo agire come un interruttore per l'MSD e non bruciare
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Installare il sistema di evacuazione di scarico con valvole unidirezionali sulle intestazioni in modo che possano liberare il carter di trafilamento;. Questa aiuta il potere e l'economia, proteggendo il motore. Non dovrebbero essere inclinata più di 15 gradi, altrimenti si avranno troppo vuoto, e che potranno aspirare l'olio dal coperchio valvole.