È possibile creare un motore di Dyno di base o di un dinamometro che consentono di verificare l'efficienza del motore in pochi passi. Questo non è un processo semplice, ma con attenzione ai dettagli e qualche abilità con gli strumenti di base, queste istruzioni vi aiuterà a costruire un Dyno motore funzionante. Cose che ti serviranno
Motore supporto
Montaggio hardware per supporto (per montare motore, le dimensioni e il tipo dipendono dal tipo di motore da testare) per punzonato in metallo che incornicia canne
Bulloneria ( per adattare le aste perforate) per auto cinghie di supporto scarico
Dadi e bulloni per il gas di scarico cinghia
elettrico nastro
Fluke multimetro (assicurarsi che sia in grado di leggere anche temperatura) senza contatto tachimetro
servo motore regolabile
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montare il motore sul supporto motore. Fissare il motore con gli organi di collegamento, serrare tutti i dadi alla coppia specificata sulle istruzioni hardware.
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Prendete sia il multimetro e contagiri e disporle sul motore in modo che le sonde di ciascuno può facilmente raggiungere diverse località sul motore: spine glo, intestazioni e volano. Ora, utilizzando le barre di intelaiature metalliche perforate e le auto cinghie di supporto di scarico, la costruzione di un piccolo sostegno per ogni metro che si terrà il contatore saldamente sopra il motore e ancora permettere alle sonde di raggiungere.
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Utilizzando il nastro isolante, temporaneamente bobina e collegare le sonde ai loro telai di supporto lontano da qualsiasi contatto con il motore e fuori della portata di parti in movimento. Avviare il motore e farlo funzionare per 5 o 10 minuti. Spegnere il motore e verificare il fissaggio dei metri per assicurarsi che essi sono ancora sicuri. Regolare l'allegato, se necessario.
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Allega il servomotore al comando dell'acceleratore. Eseguire di nuovo il motore e verificare che il servo sarà regolare l'accelerazione correttamente. Prendere nota delle impostazioni di accelerazione che si vuole utilizzare per i test. Una volta fatto questo, spegnere il motore e si è pronti per collegare il Dyno motore.
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Applicare le sonde di ogni metro. Per il multimetro Fluke si vuole fissare le sonde per la spina motore glo e intestazione, così come qualsiasi altro posto sul motore dove il sensore è in grado di rilevare la temperatura del motore. Puntare la sonda del sensore del tachimetro al volano del motore.
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girare il motore per un periodo di tempo predeterminato. Mentre il motore è in funzione, registrare le letture dal contagiri e multimetro, così come la regolazione dell'acceleratore a cui avete preso queste letture. Alcuni multimetri consentono per i dati da inserire direttamente in un foglio di calcolo del PC. È quindi possibile scegliere 2 parametri per formare un set di dati e formare il vostro grafico per ottenere risultati dal tuo test specifico.