Il 302 pollici cubici, small-block Chevy (SBC) è stato un motore di rara prodotta 1967-1969 e disponibile solo in Camaro Z28s. Come tutte le SBC di prima generazione, ha molti, componenti intercambiabili comuni. L'albero motore 3.00-inch-ictus è stato condiviso con il motore di 283 pollici cubici e la camma e le teste sono state prese in prestito dalla Corvette motore di 327 pollici cubici. Lo stesso blocco motore è stato utilizzato per tre SBC V-8 spostamenti del Camaro - 302, 327 e 350 pollici cubici. Tutti condividono lo stesso diametro del pistone di 4.00 pollici, quindi la creazione di un motore di 302 pollici cubici da un blocco 350 è possibile. Cose che ti serviranno
Donor /core 350 Chevy motore
302 Chevy albero motore, canne e pistoni
SBC motore di assemblaggio manuale
assemblaggio del motore strumenti
motore kit di montaggio (anelli, cuscinetti, guarnizioni, ecc) per Assembly lube
Mostra più istruzioni
smontaggio, lavorazione e Ricambi Sourcing
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Smontare il motore di base 350 e portarlo in un negozio di macchina motore per la pulizia e l'ispezione. Hanno le superfici critiche (perni di banco, canne dei cilindri e blocchi a sdraio, ecc) lavorati con tolleranze raccomandate. Se i fori di cilindro devono essere lavorati /annoiato a un diametro maggiore, prendere nota del nuovo diametro.
2
Ordine o locate /acquistare i componenti rotanti necessari (albero motore, pistoni e steli) a "de-stroke" il motore di 350-302 centimetri cubici. Il motore 302 utilizza una manovella 3.00 pollici di corsa al contrario di ictus del 350 di 3,48 pollici. Si noti che i 1967 350, 327 e 302 blocchi di alberi motore usato con i più piccoli asta e perni di banco, mentre il 1968 e blocchi successivi avevano riviste leggermente più grandi. Essere certi di ottenere le specifiche corrette dal macchinista.
3
Avere le teste dei cilindri puliti e revisionati, mentre il motore è smontato. Il macchinista motore probabilmente avrà le competenze e le attrezzature per eseguire questa operazione. Mentre tutte generazione SBC teste primi sono intercambiabili, ultimo modello GM SBC teste (come Vortec e teste "L98") hanno tanto - o più - potenziale di prestazioni rispetto anche periodo-corretti, tardo-1960 teste di prestazioni. Sono anche le teste di prestazioni aftermarket un'opzione.
4
Ordine un albero a camme e punterie (un kit completo è opzionale), che sono adatti per la cilindrata del motore e l'uso previsto del veicolo, sarà operato dentro
riassemblaggio
5
componenti il motore pulito e finale-preparazione e test-assemblare il breve blocco (blocco, Manovella, canne e pistoni). Utilizzare le tolleranze per i giochi ed i valori della coppia per dispositivi di fissaggio consigliati nel manuale di montaggio. Se ci sono problemi di liquidazione o di tolleranza, di affrontarli ora.
6
Installare il nuovo albero a camme e punterie.
7
Installare le testate e le restanti componenti del treno valvole, e quindi installare il collettore di aspirazione e il carburatore.
8
Swap parti riutilizzabili dal motore donatore, come ad esempio la pompa dell'acqua, distributore e di avviamento, per il nuovo motore.
9
installare il motore e il test-run in conformità del costruttore di cam le istruzioni di rodaggio.