Se l'auto sta facendo il rumore del motore o si cilecca, è possibile controllare la pressione sui singoli cilindri. Quando si controlla la pressione del cilindro, si controlla anche la pressione che viene esercitata sui tuoi valvole. Se uno dei vostri valvole ha deformato o è diventato bruciato, non può essere tenuta e non ci sarà un'adeguata pressione nel cilindro. Controllando la pressione sulle valvole, è possibile individuare o escludere che i cilindri o le valvole sono la causa del problema. Cose che ti serviranno
compressione calibro
Chiave candela e presa
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1
Rimuovere una estremità del filo della bobina dal distributore; basta tirarlo sciolto con le dita. E 'il filo al centro del distributore, tipicamente quella più corta. Il distributore è la rotonda, cappuccio di plastica nera sulla parte superiore del motore. Tutte le candele spina in esso in un cerchio. Tutte le auto hanno i distributori e sembrano quasi esattamente la stessa.
2
Tirare il filo della candela fuori il primo cilindro. Posizionare la presa candela sulla estremità della candela. Si adatterà giù sopra la candela e collegare alla candela. Fissare il cricchetto alla presa e togliere la candela dal gomito del cricchetto in senso antiorario.
3
Avvitare il manometro compressoion nel foro in cui la candela è venuto fuori. Avvitarlo con le dita, avvitati con le dita.
4
salire in macchina e far girare il motore per tre volte. Il motore non si avvia perché il filo della bobina è spento.
5
risalire dalla macchina e leggere il manometro. Annotare il numero. Se l'indicatore si girò di lato, svitarlo e toglierlo; l'ago rimarrà bloccata alla lettura più alta pressione. Avvitare la candela e mettere il filo della candela di nuovo.
6
Sposta tutti i cilindri successivi, eliminando i cavi delle candele e le candele, il controllo della pressione e quindi sostituendo la scintilla spine uno per uno. Una lettura della pressione della valvola del motore sano è di 180 psi sul manometro. Se il cilindro è a 20 psi di questa lettura non ti preoccupare. Se la pressione scende significativamente al di sotto di 180 psi, si potrebbe avere un cattivo valvola.