Un indicatore di olio manuale è l'opzione indicatore più accurato. Utilizza un manometro effettivo che viene montata all'interno della macchina con una linea di pressione cava esecuzione al blocco motore. La maggior parte delle automobili e camion oggi utilizzano un olio leggero con una unità di invio. L'unità di invio è avvitato al blocco motore, e un filo dall'unità emittente si collega ad una luce o un misuratore elettronico che imita un manometro manuale. Questo elimina la necessità di eseguire una linea in rame o plastica dal vano motore nella parte posteriore dei calibri cruscotto. Cose che ti serviranno
Occhiali di sicurezza
Manuale olio manometro kit
Drill motore
Punta Set | Wrench Set | filettatura raccordo sigillante
plastica fascette
prova DC luce
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Consultare il manuale specifico servizio del motore per individuare il foro filettato nel blocco motore utilizzato per monitorare la pressione dell'olio. Su molti il foro filettato è situato proprio dietro il bordo posteriore del collettore di aspirazione, nel centro del blocco.
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filettatura raccordo a compressione del blocco motore nel foro di monitoraggio della pressione dell'olio sul blocco motore. Inserire la piccola linea di olio presente nel kit, nel raccordo a compressione in ottone e serrare con una piccola chiave fissa.
3
eseguire la linea di olio nel vano creatura del '95 Chevy . La linea deve essere fatto passare attraverso i fori esistenti nel firewall. Trovare un anello che ha abbastanza spazio per la piccola linea di olio e spingere con cautela attraverso.
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Individuare un posto sotto il cruscotto per montare il calibro effettivo olio, accertarsi che possa essere facilmente monitorato mentre guida. Praticare due piccoli fori per montare la piastra anteriore sotto il cruscotto, inserire le viti incluse nel kit e fissare il calibro faccia piastra olio al cruscotto inferiore.
5
eseguire la linea di olio che è stato fatto passare attraverso un gommino esistente attraverso la parte posteriore del foro della piastra anteriore manometro olio. Tagliare la linea se necessario e Inserire la linea di olio nel retro del raccordo manometro dell'olio. Serrare il manometro raccordo a compressione di olio con una piccola chiave fissa. Posizionare il calibro nella piastra anteriore e fissare la staffa pinza calibro posteriore per fissare il calibro nella piastra di faccia.
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Eseguire il piccolo filo per la luce indicatore alla scatola dei fusibili si trova sotto il lato guida cruscotto. Girare la chiave su. Usare una luce di prova DC per controllare la corrente in una delle scatole di fusibili picche accessorie. Girare la chiave e si spengono per essere sicuri che la vanga da utilizzare tagli di potenza quando il motore è spento. Attaccare il filo proprio fine dimensioni che si collega alla scatola fusibili vanga e filo.
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Legare la linea di pressione dell'olio e diametro del cavo luce di staffe o grandi telai a filo sotto il cruscotto utilizzando fascette di plastica. Girare la chiave su e la luce indicatore di luce dovrebbe illuminare il manometro. Avviare la macchina e controllare i raccordi per perdite. Il manometro dell'olio deve mostrare la pressione dell'olio.