Antipasti riescono per diversi motivi, uno è il solenoide di avviamento. Il solenoide è un componente del dispositivo di avviamento - un elettromagnete - che serve due scopi. Quando il magnete è eccitata, tira un braccio scorrevole nel leve che l'ingranaggio conduttore avviatore fuori. Le maglie ingranaggi con la corona dentata del volano. Si chiude anche due contatti, consentendo il flusso della corrente al motorino di avviamento. Anche se parte integrante del motorino di avviamento, è possibile riparare o sostituire il solenoide come necessario. Cose che ti serviranno
Jack (opzionale) per cavalletti (opzionale) per 3/8-inch presa Set | Set di cacciaviti
presa 1/4-inch Set | Vise
Jumper cavi
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1
Sollevare il cofano della macchina e scollegare il cavo negativo della batteria. A seconda del modello, se il motorino di avviamento viene rimosso da sotto la macchina, presa la parte anteriore della vettura e installare cavalletti sotto il telaio, quindi abbassare la macchina sul cavalletti. Spingere contro la macchina per assicurarsi che è seduto saldamente sul stand jack. Se le rocce o vacilla, azzerare gli stand.
2
Utilizzare una chiave a tubo 3/8-inch e rimuovere i bulloni di montaggio avviamento, seguita dal cavo positivo della batteria e il piccolo, cavi di controllo a solenoide. A seconda del modello, il piccolo filo sarà scollegare o essere tenuto in posizione da un dado di fissaggio. Se si è tenuta in posizione da un dado, usare una presa 1/4-inch per allentare il dado e rimuovere il connettore del cablaggio.
3
Prova solenoide con alimentazione a batteria. Montare il motorino di avviamento in una morsa e tagliare un cavo negativo al corpo di avviamento. Antipasti di terra attraverso il loro corpo e non hanno una terra separata, o negativo, filo. Installare un cavo positivo alla grande, collegamento positivo. Quando il solenoide è eccitato ora, il motorino di avviamento funziona se funziona correttamente.
4
Applicare tensione di batteria positivo per il piccolo collegamento solenoide che è stato scollegato o staccato con un piccolo zoccolo. Utilizzare un piccolo ponticello e toccarlo per la connessione. Il motorino di avviamento auto-gear dovrebbe estendersi rapidamente con una certa forza, come il magnete si eccita, e il motorino di avviamento dovrebbe girare come il solenoide chiude i contatti interni che permettono il flusso della corrente al motore. Rimuovere il piccolo filo e il processo si interrompe.
5
Ripetere il test di avviamento e notare il funzionamento del pilota. Se l'ingranaggio avviamento estende, ma il motore non gira, il problema è sia con il solenoide o il motorino di avviamento. Per verificare tale, bypassare il solenoide. Che esce dal motore è un ponte-connettore che collega il motore al solenoide. Potenza scorre da contatti all'interno del solenoide, attraverso questo ponte-connettore, nel motore. Applicare l'alimentazione direttamente a questo ponte esterno. Se il motore è buono, si gira quando viene applicata una tensione positiva. Se gira, i contatti all'interno del solenoide sono difettosi.
6
Rimuovere il solenoide dal motorino di avviamento. Rimuovere le due viti di fissaggio che fissano il solenoide al motorino di avviamento. Rimuovere la vite ponte-connettore inferiore. Una volta rimosso, ruotare il solenoide di 90 gradi, a destra oa sinistra, a spodestare la flangia di montaggio inferiore. Ciò è necessario per mantenere il solenoide saldamente montato a causa delle forze coinvolte quando le leve elettrovalvole fuori il drive-ingranaggio. Estrarre il solenoide spento, e, allo stesso tempo, rimuovere la grande molla di ritorno in auto-gear.
7
Installare una nuova elettrovalvola mettendo la molla di ritorno in posizione, quindi localizzare la flangia solenoide a posto , poi torcendo il solenoide e allineando i fori delle viti. Reinstallare le viti di fissaggio e sostituire la vite del ponte inferiore. Banco di prova il gruppo prima di installarlo sulla vettura.