impianti di condizionamento auto manometri sono essenziali per la diagnosi di problemi con il sistema. I misuratori mostrano lo stato di carica e le pressioni esistenti all'interno del sistema in diverse fasi, indicando problemi specifici. Essere consapevoli del fatto che non seguendo la procedura corretta o divergenti può essere pericoloso. Vi è presente l'alta pressione nel sistema di condizionamento dell'aria e di rilascio accidentale potrebbe causare lesioni. Ci sono due indicatori - un calibro e la linea è blu e l'altro è rosso. Il lato blu è il lato di aspirazione o basso e il rosso è il lato ad alta pressione. Istruzioni
1
spegnere il motore e sollevare il cofano. Cercare le linee che escono il compressore d'aria. La piccola linea è la linea di alta pressione e porterà dal compressore al condensatore che è simile ad un radiatore e si siede davanti al radiatore del veicolo. La piccola linea high-side tornerà dal condensatore e andare in un essiccatore su alcune automobili o rette per il firewall su altri. Si passerà attraverso il firewall per l'evaporatore e l'uscita in un tubo più grande chiamato lato basso per bassa pressione o in aspirazione. Se non c'è asciugatrice, lato basso avrà un accumulatore tra esso e il compressore.
2
Cercare la riga più piccola dove si esce dal condensatore e seguirla fino a vedere un rosso- ricoperto valvola Schrader. Questo è dove potrete collegare il lato alta o linea rossa sui manometri.
3
Individuare la linea più grande venuta fuori il compressore d'aria e che conduce verso il firewall. Cercare il tappo blu, grande valvola Schrader. Questo può essere trovato sulla linea stessa o sul accumulatore. Normalmente lo si può trovare sul lato dell'accumulatore. Questo è l'allegato per la parte bassa.
4
Assicurarsi che le valvole sono chiuse da entrambi i calibri e che la valvola della bombola sia chiusa pure.
5
Avviare la macchina e accendere il sistema di condizionamento dell'aria. Mettilo sul ricircolo con la ventola in alto. Un sistema completamente carica si leggere tra 25 a 35 libbre di pressione sul blu (basso) lato e tra 185 e 240 sul lato alto (rosso), a seconda della temperatura. Più bassa è la temperatura, minore è la lettura, e la più alta è la temperatura, maggiore è la lettura.