Un piccolo blocco 350 e un 400 hanno un design a blocchi identici. Maggior parte degli accessori si adatta sia del motore. La differenza principale si trova nei numeri di colata e il modo che siano equilibrati. La maggior parte dei motori a 350 pollici cubici sono bilanciati internamente, mentre i motori 400 non sono. Il motore di pollice cubico 400 è esternamente bilanciato con il volano - giunto flessibile o, nel caso di un cambio automatico. Il motore Chevy 350 girerà ad un regime di giri molto più elevato rispetto alla sua controparte. Il pollice cubico 400 girerà un massimo di 6.500 giri al minuto. Istruzioni
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Controllare i numeri di colata sul blocco motore. La Chevy 400 pollici cubici del motore ha solo tre numeri distinti. Questi numeri sono 330.817, 3.951.509 e 3.951.511. I numeri di colata 1511 erano per lo più di rete a quattro fori. Il punto interessante è che il 0817 e il 1509 a due bulloni di rete sono più popolari. Il ragionamento dietro questo è che la rete a due bulloni hanno molto più di nichel nella tessitura, che causa il blocco di essere molto più forte della quattro-perno principale.
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Controllare il volano o il giunto flessibile. La 400 ha un modello bullone sfalsato ed è ponderato esternamente. Grandi pesi possono essere visti sulla piastra tra il motore e la piastra. La lastra avrà 168 denti su tutti i motori di 400, che richiede un antipasto fatto per questo motore.
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Controllare il foro sul motore se le testine sono spenti. La Chevy 350 pollici cubici del motore ha un alesaggio da 4 pollici, mentre un motore di pollice cubico 400 ha un alesaggio di 4.125 pollici. Il 350 ha una corsa di 3,48 pollici, e il 400 ha una corsa di 3,75 pollici. Le aste 350 sono 5,7 pollici, mentre il 400 ha aste di 5,565 pollici. Questo è come un motore viene accarezzato, allungando la corsa dell'albero motore e accorciando l'asta per lo stesso importo.