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Come capire la differenza tra 1998 Ford Escort 9.25 o 10.25 rotori

Dischi freno sono una parte importante del sistema di frenatura del Escort. Frenante con sistemi di freno a disco è compiuto forzando due pastiglie di attrito contro un disco rotante fissato alla ruota. Quando i freni manutenzione è importante conoscere il diametro del rotore, spessore e scartare misurazioni al fine di mantenere il funzionamento del sistema di frenatura in modo sicuro. Cose che ti serviranno
freno rotore
micrometriche
Metro a nastro
Guanti
Carta e matita
Mostra più istruzioni
1
Avviso del varie superfici del rotore di frenatura. Una sezione lucido circolare su entrambi i lati del rotore è dove le piastre di strisciamento della pinza impegnano in frenata. Eseguire le dita attraverso questa superficie. Dovrebbe essere liscia, con poca o nessuna scanalatura. Ispezionare i fori in cui i dadi sporgono per eventuali incrinature o sguazzare. Verificate anche per la colorazione nel metallo. Una tinta bluastra indica eccessivo calore e il potenziale di deformazione. Gettare il rotore se scanalatura eccessive, incrinature o scolorimento sono presenti.
2
Appoggiare il rotore su una superficie piana e misurare il diametro. Scrivere questa misura verso il basso quando l'ordinazione di un nuovo rotore. Veicoli diversi, a volte della stessa marca, in grado di misurare in modo diverso. A 1998 Ford Escort GT può avere un 9.25 pollici o un rotore di 10,25 pollici, a seconda del numero di telaio.
3
stand il rotore sul bordo. Utilizzando un micrometro, misurare quattro diverse aree intorno alla superficie del tappetino attrito e scriverle. Esaminare il rotore sul suo bordo mozzo e cerchio interno. Cercare un gruppo di numeri che riportano il diametro minimo consentito. Confronta questo numero con la più piccola misura che hai preso. Se è minore del numero impresso sul rotore, quindi gettarlo - dal diritto federale, esso non può essere utilizzato. Se il numero misurata è maggiore del numero impresso, il rotore può essere un tornio finchè lo spessore finale è ancora superiore alla misura scarti. In caso di riutilizzo del rotore, pulirla accuratamente di ogni traccia di sporco, olio, grasso e ruggine eccessiva prima di reinstallare.

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