Volumi di articoli materiali e innumerevoli sono state scritte su alberi a camme, e la maggior parte di esso è vagamente comprensibile per chi non ha la formazione formale in materia. Cercando di semplificare esso può anche essere una sfida, soprattutto quando alcuni aspetti del disegno di cam hanno un enorme impatto sulle prestazioni del motore. La maggior parte delle persone, in situazioni di guida quotidiane, vogliono una buona coppia o la risposta della valvola a farfalla immediata. Guida in autostrada può beneficiare di un profilo di camma che si concentra sulle prestazioni di fascia media. Auto da corsa manovella loro motori e non preoccuparti di bassa coppia - vogliono cavalli di alta gamma. Istruzioni
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prova guidare una macchina con una buona coppia a bassi range. Dovrebbe essere peppy in città e decollare rapidamente da una luce rossa. Individuare le specifiche del motore e leggere il profilo della camma. Una specifica da cercare è sovrapposizione camme. Questo è il momento entrambe le valvole di aspirazione e scarico sono aperte. Questo permette di nuovo combustibile di fluire in come combustibile bruciato (gas di scarico) fuoriesce. Auto da corsa hanno un sacco di sovrapposizione, lasciando un po 'di nuovo combustibile lavare completamente il cilindro dei gas di scarico. Questo richiede tempo, in modo che il motore non può rallentare o inattivo. Sovrapposizione mite rende per una macchina di spettacolo strada, mentre un driver quotidiano ha bisogno al minimo e avere il risparmio di carburante. Sebbene bassa sovrapposizione è migliore per l'uso quotidiano, il numero, espresso in gradi dovrebbe essere di circa 112 gradi. Uso macchina da corsa sarebbe 108 gradi. Il motivo è il più vicino insieme di aspirazione e di scarico lobo della camma, più si sovrappongono.
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Prova un auto autostrada e controllare il profilo scheda tecnica cam. Queste sono le auto di famiglia che non hanno pep da una luce rossa, ma hanno sorprendentemente buono chilometraggio del gas in autostrada. Il loro profilo camma avrà un numero più lunga durata, o il tempo la valvola viene mantenuto aperto. Le valvole sono tenute aperte per un po 'di più per soddisfare le esigenze di carburante autostradali. Vetture scattanti hanno azione valvola scattanti pure. Un numero più basso è durata per una risposta rapida. Cercare un grado di lettura vicino a 220 gradi e si confronti con una lettura auto peppy di 200 gradi.
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provare un veicolo ad alte prestazioni. L'inattività è più alto e più ruvidi di un'utilitaria. Questa vettura ha una camma high-lift, espressa in pollici, così come la maggior durata della valvola, e una sostanziale sovrapposizione di svuotare le bombole di combustibile esaurito e di assumere una carica fresca piena. Automobili Peppy non avranno un profilo estremamente high-lift, o una lunga durata di lasciare combustibile in entrata e in uscita. Hanno bisogno di inattività bene, essere veloci e di essere efficiente nei consumi.