Chrysler Jeep ha prodotto la versione Wrangler del suo famoso fuoristrada dal 1987. Il 1994 Wrangler YJ ha la denominazione ed è disponibile sia con un quattro cilindri in linea o in linea a sei cilindri. Il sistema idraulico è separato in due circuiti di mantenimento della capacità di frenatura se fughe una linea freno in un unico circuito. Il cilindro principale ha un serbatoio per ogni circuito. Un sensore nel gruppo valvola di controllo segnala una spia se uno o l'altro circuito fallisce. La valvola di ritegno o valvola proporzionale saldi anteriore e posteriore in frenata arresti improvvisi e contiene un sensore e interruttore per avvertire di guasto di un circuito idraulico. Cose che ti serviranno
Wrench Set | Cacciavite Set | indiscreti strumento
contenitore di plastica
Sacchetti di plastica
liquido freni Extra
tubo di gomma 3/8 pollici, 12 centimetri di lunghezza
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rimuovere la valvola
1
Individuare la combinazione o valvola di non ritorno sotto la pompa freno. Posizionare un contenitore di plastica sotto la valvola per la cattura del liquido dei freni ed essere sicuri di coprire tutte le superfici verniciate sotto e intorno alla valvola di plastica o giornali in caso alcune fuoriuscite di liquido dei freni.
2
Allentare e scollegare l'idraulico linee dalla valvola con una chiave. Scollegare immediatamente le linee con sacchetti di plastica per prevenire la sporcizia o altri agenti contaminanti di entrare loro sistema idraulico.
3
Tirare il connettore elettrico dalla parte anteriore del corpo della valvola. Questo è l'interruttore differenziale di pressione.
4
Allentare e rimuovere la vite che fissa la valvola alla staffa di montaggio. Rimuovere la valvola dal vano motore.
Installare una valvola
5
Posizionare la valvola in posizione sulla staffa di montaggio e di installare e stringere le viti di fissaggio con una chiave.
6
Collegare il connettore elettrico per l'interruttore differenziale di pressione.
7
Collegare le tubazioni idrauliche al corpo valvola e serrare con una chiave.
Bleed il Idraulica
8
Applicare i freni più volte con il motore spento per sbarazzarsi di qualsiasi vuoto residuo nelle linee.
9
Tirare indietro le clip sulla pompa e rimuovere il coperchio. Riempire il cilindro con il liquido freni e mettere il coperchio e fare le clip.
10
Allentare i dadi su tutte e quattro le ruote con una chiave inglese. Sollevare il veicolo con un martinetto e inferiore su cavalletti. Fine rimuovendo i dadi sulle quattro ruote e rimuovere le ruote.
11
Allentare la valvola di spurgo leggermente la ruota posteriore destra e poi stringerlo in modo che sia così accogliente. Mettere il tubo di gomma all'estremità della valvola di spurgo e mettere l'estremità aperta del tubo nel contenitore di plastica. Assicurarsi che vi sia un mezzo pollice o così di liquido nel contenitore. Prendi un assistente per pompare i freni più volte quindi tenere premuto il pedale del freno. Aprire la valvola di spurgo solo leggermente e osservare il fluido esaurendo il tubo. Le bolle d'aria devono venire fuori dal tubo con il fluido. Quando il fluido rallenta chiudere la valvola con la chiave. Serrare la valvola di spurgo.
12
Vai alla ruota posteriore sinistra e ripetere la procedura di spurgo, guardando per le bolle d'aria e chiudendo di nuovo la valvola quando il liquido e le bolle d'aria smettono di venire fuori. Vai accanto alla ruota anteriore destra e finire con la ruota anteriore sinistra. Controllare il fluido nel cilindro pompa ogni volta e rabboccare se necessario con liquido freni. Al termine di questa operazione il pedale del freno deve sentirsi solido, non squishy o spugnoso.