Modifica di un frizione moto è praticamente la stessa, indipendentemente dalla marca e modello. Alcune marche specifiche dispongono di strumenti particolari che rendono il lavoro più facile, ma una serie regolare di strumenti di solito fare il trucco. Modifica di un frizione è molto più facile di quanto sembri. È possibile salvare centinaia di dollari facendo da soli, invece di prenderlo al negozio. Cose che ti serviranno
Servizio manualNew frizione kitSocket e cricchetto setOil
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1
Scaricare l'olio della moto. Togliere o spostare la leva del freno di mezzo.
2 Rimuovere il coperchio della frizione con la presa adeguata dimensione e cricchetto. Ispezionare le guarnizioni e gli O-ring. Sostituire qualsiasi che vengono indossati, tagliare o avere strappi in loro.
3
Rimuovere la piastra di pressione svitando i bulloni con una presa di dimensione adeguata e cricchetto. Li Allentare a schema incrociato, simile alla rimozione di un pneumatico su una macchina. Questo permetterà la piastra di pressione di scivolare destra fuori. Fare attenzione nel rimuovere i bulloni come ci sono molle dietro di loro, e tendono a volare via e perdersi. Inoltre, quando si rimuove la piastra di pressione vi è o un cuscinetto a sfere o un sollevatore dietro. Assicuratevi di non perderlo.
4
Rimuovere i dischi della frizione dal carter della frizione. Rimuovere gli anelli o molle Jutter. Si noti come sono posizionati in modo reinstallazione è facile. Alcuni kit aftermarket non necessitano di questi per essere reinstallato, in modo di leggere le istruzioni e prendere nota delle specifiche del kit.
5
Eseguire tutti i passaggi di cui sopra in ordine inverso. Quando si installano i bulloni sulla piastra di pressione e il coperchio della frizione, consultare il manuale di servizio per la coppia corretta.
6
Controllare la leva della frizione per il gioco libero. Assicurarsi che non vi è 2 a 4 mm di gioco per evitare l'usura dei dischi della frizione. Dare alla moto un look più, saltare su e ha colpito la strada o pista.