scarpe freno Modifica su qualsiasi veicolo non è un compito facile, e il modello di Ford F-150 2000 non fa eccezione. Ci sono più molle e leve collegate al paio di scarpe di freno su ciascun tamburo, e sono necessari più strumenti speciali. Studiare l'intero gruppo su ciascun freno a tamburo e assicurarsi di sapere come ogni primavera e la leva è collegata prima di iniziare. Si potrebbe anche rivolgersi ad un meccanico. Cose che ti serviranno
Lug chiave
Jack
cavalletti
Penetrating olio
Hammer
Brake Cleaner, Drain pan
Primavera strumento
strumento Hooked
listello di fondo primavera strumento
Cacciavite
alta temperatura grasso
Brush
Mostra Altre istruzioni
apertura dell'Assemblea
1
Allentare le gomme posteriori 'dadi con una chiave inglese, ma non rimuovere i dadi.
2
Sollevare la parte posteriore della F-150, utilizzando un jack, sostenere la parte posteriore su cavalletti, e rimuovere l'aletta dadi e ruote posteriori.
3
togliere il freno a tamburo. Normalmente è possibile solo tirarlo fuori, ma se si è bloccato, applicare olio penetrante per la flangia e borchie, allentare il tamburo toccando tutto il borchie con un martello, e toccando intorno al bordo posteriore del tamburo per allentarlo.
4
pulire il montaggio dei freni con un detergente per freni e prendere il residuo con una vaschetta di scarico.
Rimuovere le ganasce
5
Rimuovere il secondario e primario . molle a scomparsa con uno strumento di primavera da un negozio di ricambi auto
6
estrarre la scarpa freno leva di regolazione dal suo cavo e togliere la leva, quindi rimuovere la molla di regolazione della leva, il montaggio del regolatore, la regolazione del cavo della leva e perno di guida di ancoraggio dal perno di ancoraggio, la guida cavo e il collegamento del freno di stazionamento e la primavera.
7
Scollegare la molla anteriore per tenere in basso con le sue rondelle, molla e perno utilizzando uno strumento primavera hold-down . Separare molla vite di regolazione delle ganasce dei freni e rimuovere la molla posteriore hold-down. Togliere le scarpe.
8
Sbloccare la leva del freno di stazionamento dalla scarpa posteriore facendo leva fuori il fermo E-clip con un piccolo cacciavite.
9
Lubrificare i punti di contatto sulla piastra di montaggio con grasso per alte temperature, utilizzando un pennello.
Installazione
10
Posizionare la rondella sul perno della leva freno di stazionamento e collegare la scarpa posteriore sostituzione con inserirlo sul perno, installando il fermo E-clip e installare il perno di hold-down e di gruppo molla hold-down.
11
Installare la piastra di guida sul perno di ancoraggio, seguito dal ceppo del freno regolazione del cavetto della leva. Quindi installare la guida del cavo sul retro della scarpa.
12
Hook l'estremità corta della molla retrattile secondario nel foro della guida del cavo e pattino posteriore, quindi utilizzare uno strumento ad uncino per agganciare a lungo termine della molla sopra il perno di ancoraggio.
13
passare il cavo della leva di regolazione sulla guida del cavo e inserire il link del freno di stazionamento in posizione tra la piastra di supporto e il disco anteriore, assicurandosi che il collegamento è correttamente impegnato con l' freno a leva e posteriore scarpa.
14
Posizionare il pattino anteriore in posizione e assicurarsi che si impegna con il link della leva del freno di stazionamento, quindi installare il perno hold-down e di gruppo molla. Agganciare l'estremità corta della molla di primario nel foro superiore della scarpa e collegare l'altra estremità sul perno di ancoraggio.
15
Reinstallare la leva del ceppo del freno installando la sua molla con l'estremità ad uncino rivolto in avanti, collegare la leva, agganciando la fine della molla sopra la leva di aggancio e l'estremità inferiore del cavo leva di regolazione sulla leva.
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Collegare la molla di riavvolgimento inferiore agganciando sua estremità corta nella scarpa anteriore e l'estremità lunga nella scarpa posteriore.
17
Engage posteriore del gruppo del regolatore con la tacca nella scarpa posteriore, tirare la scarpa anteriore leggermente in avanti e impegnarsi frontale del gruppo del regolatore con la tacca nel pattino anteriore.
dopo l'installazione
18
Installare i tamburi dei freni dopo aver cambiato le ganasce dei freni su entrambi i lati
19
pompa. del freno più volte il pedale al sedile i freni.
20
Girare la ruota a stella su ciascun gruppo freno inserendo un cacciavite nel foro della piastra di supporto. Girare la ruota fino a quando le scarpe trascinare contro i tamburi, poi girare il contrario fino a quando non solo smettere di trascinamento.
21
mettere le ruote sui mozzi e serrare i dadi. Abbassare l'F-150 a terra e serrare i dadi in modo sicuro con la chiave inglese.