Il 1992 Dodge Dakota dispone di pastiglie freno anteriori a disco e freni a tamburo posteriori. I freni anteriori lavorano tre volte più difficile che i freni posteriori, e quindi devono essere sostituiti più spesso. Mentre i rotori dei freni devono sempre essere ispezionati per aver eseguito, cavità o pozzi ruggine, a volte è possibile sostituire solo le pastiglie (a condizione che il veicolo non sta vivendo una vibrazione o pulsazione quando si applicano i freni.) Quello che vi serve
Wheel blocco
freni baster
Jack
chiave di sollevamento jack
due cavalletti
Piccolo bar curiosare Pagina 6 pollici C-clamp
Ratchet con un 3 /Presa
Meccanica filo (18 pollici a 24 pollici) per spazzola metallica esagonale da 8 pollici
antigrippaggio
Negozio stracci
Chiave dinamometrica e presa Set | liquido dei freni
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1
Applicare il freno di stazionamento al Dakota dopo aver parcheggiato su una superficie piana e dura. Rilasciare il fermo cofano e poi posto un blocco ruota dietro una delle ruote posteriori.
2
Aprire il cofano e togliere la metà del liquido dei freni dalla pompa nel vano motore con un baster liquido freni . Eliminare il liquido. Riposizionare il coperchio del cilindro maestro.
3
Allentare i dadi anteriori un quarto di giro con il lato occhiello della chiave jack.
4
Jack una ruota anteriore abbastanza alto per mettere uno stand cric sotto il longherone o braccio di controllo inferiore. Abbassare il martinetto in modo che il camion è sostenuta dal supporto jack e poi ripetere l'operazione per l'altro lato.
5
Rimuovere i dadi e le ruote ramponi allentate.
6
Rimuovere la clip a molla pad fuoribordo dalla pinza facendo leva con un piccolo strumento di leva. Fare attenzione a non piegarlo nel caso la sostituzione pastiglie freno non include una nuova.
7
Posizionare il 6 pollici C-morsetto sopra la pinza in modo che la parte superiore dei contatti del morsetto del entrobordo abitative della pinza e l'azionamento dei contatti del morsetto la piastra di supporto del pad fuoribordo. Stringere il C-morsetto per comprimere il pistone fino a quando non è completamente inserito all'interno della custodia pinza foro. Rimuovere la fascetta.
8
Rimuovere il bullone slitta superiore e inferiore pinza usando una presa a testa esagonale 3/8-inch e un cricchetto.
9
Rimuovere la pinza Gruppo cuscinetti e dal rotore e sostenere la pinza al telaio anteriore con una lunghezza di filo meccanica in modo che non penzolare dal tubo freno gomma.
10
Pry il pad fuoribordo fuori dell'alloggiamento pinza utilizzando un piccolo bar e poi tirare le molle del pattino interno, fuori il pistone del freno. Installare le nuove pastiglie sulla pinza in modo opposto (entrobordo e poi fuoribordo).
11
Pulire la pinza e superfici di accoppiamento nocca (superiore e inferiore) con una spazzola metallica rigida e applicare un leggero strato di composto antigrippaggio per le superfici di contatto.
12
Posizionare la pinza e il montaggio sopra il rotore e quindi rimuovere i bulloni di scorrimento con uno straccio. Applicare un leggero strato di composto antigrippaggio per le diapositive (non la parte filettata alle estremità dei bulloni). Allinearli nella pinza e stringere loro di libbre 25 piedi con la chiave dinamometrica e 3/8-inch presa a testa esagonale.
13
Eseguire la procedura di sostituzione per l'altro lato e quindi sostituire il ruote e serrare i dadi comodamente al mozzo del camion.
14
Sollevare il Dakota back up con il martinetto abbastanza alto per estrarre un piedino di appoggio alla volta e mettere il camion indietro sulla terra.
15
coppia i dadi anteriori con la chiave dinamometrica e presa a 100 libbre-piede a stella.
16
pompa il pedale del freno fino a quando non si sente ferma, ricontrollare il livello del liquido freni cilindro master e quindi aggiungere liquido freni nuovo per concludere il serbatoio se necessario.
17
Rimuovere il blocco della ruota, rilasciare il freno di stazionamento e poi provare la Dakota.