Il 2002 Ford Escape è equipaggiata con freni a disco sulle quattro ruote. I sistemi frenanti a disco auto-regolazione offrono migliori prestazioni di frenata e pastiglie dei freni più duraturi e rotori. Mentre questo prolungherà il tempo tra i servizi del freno, si ’ ll ancora bisogno di sostituire le pastiglie dei freni prima o poi. E ’ s meglio avere le pastiglie ispezionati ogni 5.000 a 6.000 miglia durante le normali rotazioni dei pneumatici. Se la misura di pad con uno spessore di 3 mm o meno, è necessario sostituirli immediatamente per evitare danni ai rotori. Cose che ti serviranno
Lug chiave
Cunei di mq Piano jack
jack 2 si
Occhiali di sicurezza
Leccarda
Pausa Cleaner, Socket Set | Bianco grasso al litio
Pinza pistone strumento
dinamometrica
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1
Girare i dadi sulle ruote anteriori in senso antiorario fino a quando sono a bloccarlo con il perno chiave. Posizionare i cunei dietro le ruote posteriori e sollevare la parte anteriore con la presa di terra. Abbassare la fuga sul stand jack, posto sotto il telaio anteriore su entrambi i lati.
2
Rimuovere i dadi anteriori e le ruote a mano. Mettete gli occhiali di sicurezza su.
3
Inserire la leccarda sotto il gruppo del freno anteriore destro e sciacquare tutta la polvere del freno fuori dal rotore del freno, pinza freno e il mozzo, utilizzando il detergente per freni .
4
Staccare la pinza freno anteriore destro utilizzando il set di presa. Estrarre le pastiglie dalla pinza a mano. Sciacquare il freno di polvere, sporcizia della strada ed il grasso fuori la pinza con il detergente per freni. Lubrificare i perni di scorrimento pinza con il grasso al litio bianco.
5
Disimpegno pistoncini nella pinza con lo strumento pistoncino. Inserire le pastiglie del freno a mano e quindi abbassare la pinza posteriore sopra i rotori. Fissare la parte posteriore pinza a posto con il set di presa.
6
Sposta i passaggi frontali sinistro e ripetere da 3 a 5.
7
Reinstallare le ruote anteriori e aletta dadi a mano. Abbassare la parte anteriore da cavalletti usando il jack pavimento. Spostare i cunei sul lato anteriore dei pneumatici anteriori.
8
Sollevare la parte posteriore con la presa di terra e poi abbassarlo sulla cavalletti posti sotto il telaio posteriore su entrambi i lati.
Pagina 9
Rimuovere le ruote posteriori ei dadi aletta a mano. Ripetere i passaggi da 3 a 5 sui e poi i corpi freno posteriore sinistra posteriore destra. Reinstallare le ruote posteriori ed i dadi dell'aletta quando fatto.
10
Abbassare la fuga fuori dal cavalletti. Serrare tutti i dadi a 100 ft-lbs. con la chiave dinamometrica. Spostare i cunei prima di guidare la fuga.