La coppa dell'olio nella vostra Chevy Lumina fa il doppio dovere come un coperchio di protezione del motore e un punto di raccolta per l'olio motore. Danneggiato filettatura del tappo e danni dovuti alla detriti dalla strada possono causare perdite di olio o altri danni che richiederà la sostituzione della coppa dell'olio. Questa è una riparazione difficile, e richiede l'uso di un apparecchio speciale per sostenere il motore mentre la pentola viene rimossa e sostituita. Questo lavoro comporta un certo livello di familiarità con la riparazione del motore, consultare un meccanico se pensate che il lavoro è oltre la vostra abilità. Cose che ti serviranno
Cunei mq Piano jack
cavalletti
motore stabilizzatore
Socket Set | Breaker bar
Wrench Set | Cacciavite Set | Grande leva bar
Guarnizione raschietto
nuova guarnizione
Guarnizione cemento
dinamometrica
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1
scollegare il cavo negativo dalla batteria (che si trova sotto il serbatoio lavavetri), con una chiave da 8 mm. Sollevare e sostenere la parte anteriore della Lumina con cunei, un jack pavimento e cavalletti. Rimuovere la ruota anteriore sinistra. Far scorrere una bacinella sotto la coppa dell'olio e togliere il tappo di scarico per scaricare l'olio dal carter.
2
Rimuovere il cofano della macchina, e collegare il supporto tutore motore a occhio-ganci su il motore. Serrare i dadi di regolazione fino a quando il peso del motore è supportato dal tutore.
3
Rimuovere i bulloni di 10 millimetri che fissano il coperchio di ispezione della trasmissione alla trasmissione. Rimuovere i bulloni di 15 millimetri di trasmissione che fissano le staffe di supporto di trasmissione per il motore e la trasmissione. Far scorrere le staffe di supporto di trasmissione e di controllo coprono da sotto la vettura. Rimuovere i bulloni di 15 millimetri di avviamento e consentire al motorino di avviamento per appendere fuori strada.
4
Rimuovere i 15 millimetri viti che fissano il supporto motore anteriore inferiore a forma di U staffa di montaggio del motore, quindi rimuovere il 15 millimetri bulloni che fissano la staffa al motore. Fare leva sul supporto motore e staffa di fuori del sub-telaio anteriore, utilizzando una grande barra di leva. Rimuovere i due dadi di 13 millimetri che fissano la coppa dell'olio al coperchio distribuzione anteriore.
5
Rimuovere i restanti 10 millimetri bulloni che fissano la padella per il motore, poi abbassare la padella a terra. Far scorrere la padella da sotto la macchina. Pulire la superficie di pan di montaggio sul motore, utilizzando un raschietto guarnizione per rimuovere tutte le tracce della vecchia guarnizione.
6
Incollare la nuova guarnizione per la nuova padella e sollevarlo in posizione sul blocco motore. Utilizzare il quattro piccole borchie (due nella parte anteriore del motore e due nella parte posteriore del motore) per allineare il piatto e la guarnizione. Installare i bulloni e dadi 10 millimetri 13 millimetri per tenere la pentola su. Serrare i bulloni di pan e dadi a 37 ft-lbs con una chiave dinamometrica per evitare di stringere troppo la guarnizione e la perdita di liquido.
7
Reinstallare il supporto anteriore del motore e la staffa, il coperchio di ispezione della trasmissione e la avviamento. Installare il tappo di scarico nella nuova padella. Abbassare la macchina da presa sta alzando fuori gli stand, rimuovendo gli stand, e abbassando lentamente la vettura al suolo. Aggiungere quattro litri di olio fresco 5W30 motore al motore. Avviare il motore e controllare eventuali perdite. Togliere il supporto motore brace. Reinstallare il cappuccio e test drive della vettura. Controllare eventuali perdite di nuovo dopo il test drive.