I freni a tamburo ad PT Cruiser, come la maggior parte dei veicoli, usano ganasce dei freni che lavorano con il freno di stazionamento. Se il freno di stazionamento non si sente stretto, potrebbe essere necessario sostituire le scarpe. Il tamburo utilizza perni, molle e altre parti di tenere le ganasce in posizione e regolarle. Prestare attenzione se si decide di sostituire le ganasce se stessi. È necessario sostituire le scarpe su entrambi i tamburi. Cose che ti serviranno
Blocchi mq Piano jack
Jack sta
Lug chiave
testa piatta cacciavite
bloccaggio pinze
alta temperatura grasso
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rimozione
1
Blocca le ruote anteriori quindi sollevare estremità posteriore della vettura e lo supporta a cavalletti. Rilasciare il freno di stazionamento e rimuovere le ruote posteriori.
2
Slitti il freno a tamburo off. Se è bloccato, inserire un cacciavite nel foro della piastra di appoggio per girare la manopola di regolazione e ritirare i freni.
3
Sganciare la molla di ritorno dalla leva di regolazione e di pattino ( questa primavera corre su e giù sul lato) con pinze di bloccaggio quindi scollegare le molle di richiamo superiore e inferiore.
4
ruotare e rimuovere il hold-down della molla e il fermo dalla scarpa anteriore poi togliere la scarpa .
5
Estrarre il regolatore asta e forcella dal gruppo.
6
forzare il fermo della leva del freno a mano quel tanto che basta per rimuoverlo. Rimuovere hold-down primaverile della scarpa posteriore e fermo, quindi separare la scarpa dalla leva del freno di stazionamento per rimuoverlo.
Installazione
7
Applicare piccole quantità di alta temperatura grasso per le macchie sulla piastra di supporto che contattano le ganasce dei freni, insieme con le parti in movimento del corpo freno e dove il regolatore tocca le ganasce dei freni.
8
Collegare la scarpa posteriore sostituzione del parcheggio leva freno con il perno e la rondella ondulata dalla connessione vecchia scarpa /leva e fissare il fermo nella scanalatura perno con le pinze. Installare la scarpa posteriore sul gruppo freno.
9
Inserire il regolatore sulla ganascia del freno.
10
Installare il pattino anteriore con la sua sorgente hold-down, facendo attenzione il regolatore è correttamente posizionato tra le due ganasce dei freni.
11
Collegare tutte le molle di ritorno con le pinze.
12
scorrere il tamburo posteriore sul gruppo quindi regolare le scarpe con la rotella di regolazione fino a quando la batteria trascina contro le scarpe quando si gira. Girare la manopola di regolazione nella direzione opposta fino a quando le scarpe appena smettono di trascinamento.
13
Ricollegare le ruote e abbassare la macchina una volta che hai cambiato entrambi i corpi freno.