Anche se non sono così facili da sostituire, come i freni a disco anteriori, i freni a tamburo posteriori sul tuo Nissan Sentra possono essere rimossi e sostituiti nel comfort della vostra strada privata con il corretto strumenti. Ci vuole un po 'di destrezza a mano e alcuni know-how tecnico, ma è certamente un compito realizzabile se si lascia te stesso abbastanza tempo. Una raccomandazione per principianti sarebbe rimuovere entrambi i tamburi prima e lasciare un lato insieme intatta con le scarpe e hardware come un riferimento all'altro lato. Togliere le scarpe e l'hardware, poi durante la reinstallazione, si dispone di una serie ancora intatta di andare a vedere e aiutare a capire come rimetterlo insieme e quali molle andare dove. Cose che ti serviranno mq Piano stand JackJack (2) ruote di auto chock1/2-inch rottura bar1/2-inch unità metrica presa auto set1/2-inch ratchetTwo 8 (larghezza) per 1,25 millimetri (pitch) boltsBrake fermo scarpa primavera toolBrake primavera pliersDikesSilicone freno lubricantBrake pulito sprayShop rags1 /2 pollice rigido regolabile chiave dinamometrica
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1
Parco della Sentra su un livello superficie piana, pavimentata o cemento. Posizionare la macchina in parco o marcia.
2
Posizionare un cuneo di fronte a uno dei pneumatici anteriori. Rompere i dadi allentati su entrambi i pneumatici posteriori. Non allentare i dadi troppo e non rimuoverli.
3
Sollevare la parte posteriore del Sentra utilizzando il jack piano e mettere un piedino di appoggio sotto il pannello rocker su quel lato. Ripetere la procedura per l'altro lato quindi l'intero asse posteriore è elevata. Rimuovere i dadi e ruote da entrambe le parti.
4
Vite in due 8-by-1.25 millimetri bulloni nei piccoli fori in prossimità del mozzo sulla faccia del tamburo. Serrarle verso l'interno usando il cricchetto e presa alternativamente. Tre giri su un bullone, poi tre giri dall'altra. Questo trarre il tamburo dal mozzo. Rimuovere il tamburo quando si libera del mozzo e rimuovere i bulloni. Ripetere la procedura per l'altro fusto.
5
Rimuovere le molle di fissaggio su ogni scarpa della ruota posteriore sinistra prima utilizzando lo strumento molla di tenuta in una mano mentre si tiene il perno di sicurezza situata sulla piastra di montaggio con l'altra. Accendere lo strumento molla di ritegno a sinistra fino a quando la fessura nella coppa delle release molla di ritegno del perno. Ripetere questo passaggio per l'altra molla di ritenuta d'altra scarpa.
6
Rimuovere le molle di ritorno superiori e inferiori che collegano le scarpe insieme e la molla di regolazione in fondo usando le pinze dei freni a molla ed o dighe. L'intera assemblea freno posteriore sarà ora cadere a pezzi. Lasciare il lato destro intatto come un riferimento al aiutante nel mettere la sinistra di nuovo insieme.
7
Rimuovere l'anello di fermo dalla parte superiore della scarpa fuoribordo (più vicino alla parte posteriore del veicolo), utilizzando le dighe fare leva fuori. Rimuovere la rondella e togliere la scarpa fuoribordo.
8
Rimuovere il regolatore dal gruppo ed essere sicuri di prendere atto come il vostro rimosso per sostituirlo nello stesso modo. Si raccomanda di portare il regolatore a parte, pulire e lubrificare le filettature interne prima di reinstallare.
9
Spruzzare la piastra di supporto con freno pulita e spruzzare i tamburi con pulito freno. Pulire i punti di contatto (tre per ogni scarpa) sulla piastra di supporto che le scarpe di contatto e di applicare un rivestimento liberale di lubrificante freni con silicone a quei punti.
10
Reinstallare la scarpa fuoribordo primo, inserendo la detenzione pin nella leva oscillante attraverso il foro nella scarpa e bloccato con la rondella e anello di ritegno. Mentre si tiene in posizione, sostituire il perno di hold-down attraverso il foro e sostituire la molla di fermo e la tazza con il freno a trattenere strumento di primavera fino alla fessura nella tazza alimenta attraverso la testa del perno e poi girare l'attrezzo 1/2 giro per bloccare il perno in posizione. Ripetere questo passaggio per la pastiglia interna.
11
Sostituire le molle di regolazione superiore e inferiore per tenere le scarpe in posizione. Sostituire il regolatore. Sarete ancora in grado di manipolare le scarpe a pezzi per adattarsi al regolatore. Assicurarsi che la leva di regolazione è a posto correttamente. Fare riferimento al lato destro se è necessario.
12
sostituire la molla di regolazione. Non installare la batteria ancora prima di aver completato il lato destro in modo da poter vedere la parte sinistra di nuovo, se necessario.
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Quando entrambi i lati sono fatti, far scorrere i nuovi tamburi (o vecchi fusti se non sei la loro sostituzione) sulle scarpe posteriori. Se il tamburo scivola facilmente, ruotare la stella ruota il regolatore di tre o quattro click per estendere le scarpe a parte e scivolare il tamburo di nuovo. Fate questo fino a quando il tamburo doveva essere messo su le scarpe con un po 'di forza. Non troppa forza, ma se è possibile far scorrere il tamburo posteriore via facilmente, è necessario regolare le scarpe verso l'esterno un po 'di più.
14
Sostituire le ruote e dadi ciechi. Serrare i dadi come stretto come è possibile con le ruote elevate e abbassare la Sentra. Serrare i dadi in modo alternativo utilizzando la chiave dinamometrica regolabile fissato a 80 piedi libbre.
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Rimuovere la ruota motrice e zeppo di prova.