Tutti lavorano insieme per rallentare o fermare la vostra BMW: pastiglie dei freni, rotore, cilindro maestro, pinza e pistone. Ma è il materiale d'attrito delle pastiglie che è spinta contro il disco del freno ogni volta che passo sul pedale del freno, in modo pattini di scorrimento molto più veloce di qualsiasi altro componente di questo sistema. E dopo pochi mesi di attività, è essenziale sostituire tali rilievi con quelli nuovi per mantenere il sistema di frenata che esegue correttamente e in modo sicuro. Cose che ti serviranno
Lug chiave mq Piano jack e jack 2 stand
Chiave
cacciavite (se necessario) per freno parti Cleaner, Negozio stracci
C-clamp
freno grasso
Nuovo liquido freni
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togliere il freno Pads
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Parco vostra BMW su una superficie piana.
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Allentare le ruota tira su entrambi i pneumatici anteriori utilizzando una chiave inglese.
3
sollevare la parte anteriore mediante un jack pavimento e sostenere la macchina su due cavalletti.
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Fine rimuovere le gomme anteriori.
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Togliere i tappi di plastica dai due perni di fissaggio della pinza sul retro le pinze dei freni.
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Scollegare il sensore di usura delle pastiglie del freno sul lato destro (lato passeggero) pinza di montaggio.
7
Svitare e rimuovere i due perni di fissaggio della pinza con una chiave a brugola.
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Rimuovere la piastra striscia pinza con le mani. La targhetta si trova sul lato della pinza del freno di fronte a voi.
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Tirare la pinza del freno fuori dal rotore e la staffa di montaggio della pinza. Utilizzare un cacciavite per fare leva con cautela la pinza fuori, se necessario.
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Rimuovere le pastiglie dei freni esterni e interni dalla pinza con la mano. Il calibro interno è montato sul pistone della pinza con una molla posteriore.
Installare il nuovo Pastiglie
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Pulire la pinza e la staffa di montaggio con parti freno più pulito e un negozio di pezza.
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Togliere il coperchio dalla pompa freno sul vano motore e mettere un paio di stracci negozi di tutto il fondo del cilindro maestro. Gli stracci potranno raccogliere eventuali fuoriuscite di fluido quando si preme il pistoncino della pinza freno nel suo cilindro.
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Re-installare il vecchio pad freno interno sul pistoncino della pinza freno.
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Spingere il pistoncino nel cilindro con un C-morsetto. Quindi rimuovere il pad interiore.
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Applicare un leggero strato di grasso freno alla parte superiore della superficie del pistone della pinza dove viene a contatto con la pastiglia. Inoltre, applicare un leggero strato di grasso freno alla superficie di contatto tra la pinza del freno e la staffa della pinza di montaggio.
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Installare le nuove pastiglie sulla pinza del freno.
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montare la pinza freno sulla staffa di montaggio.
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Installare i perni di fissaggio della pinza e serrare con la chiave a brugola.
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Collegare l'usura delle pastiglie dei freni sensore sul lato destro della pinza di montaggio.
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Installare i tappi di plastica sui due perni di fissaggio della pinza.
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Montare pneumatici sul gruppo ruota e installare la ruota anse. Serrare i capicorda con la chiave inglese, appena sufficiente per spingere il pneumatico con fermezza contro il mozzo della ruota.
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Abbassare il veicolo e finire serrando le ruota tira.
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Aggiungi nuovo liquido freni alla pompa freno. Il livello del liquido deve essere al MAX marcatura sul lato del contenitore fluido cilindro. Poi installare il tappo del cilindro maestro.
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il pedale del freno diverse volte per assicurarsi che le pastiglie dei freni contattare i dischi dei freni.