La Ford Bronco ha debuttato nel model year 1966 come un SUV compatto e non è diventato un SUV full-size fino Ford completamente revisionato nel 1978. Il 1993 Ford Bronco è venuto standard con un 185 cavalli, 5.0 litri V-8 motore e quattro ruote motrici. Quattro ruote motrici è grande su questo robusto SUV, ma si aggiunge il tempo di lavoro per rimuovere e installare le pastiglie dei freni. Sostituzione dei freni anteriori - pastiglie e dischi - su un bloccaggio manuale hub-attrezzato 1993 Bronco richiede la rimozione del corpo del mozzo di bloccaggio al fine di rimuovere il rotore-e-mozzi ruota freno. Cose che ti serviranno
Breaker bar
bussole mq Piano jack
Jack sta
Drain pan
chiave Box-end Set | C-clamp
spazzola del conduttore
Hammer
cacciavite a testa piatta
pinze ad ago
7/16-inch punzone
Bungee cinghia
Torx
Snap-pinze per anelli
O-ring estrattore o simile strumento agganciato
pulito, privo di lanugine
pollici-libbra di coppia chiave
presa Torx-bit Set | Grasso multiuso
nuova pinza di ritegno perni
dinamometrica
Nuovo DOT 3 liquido freni
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Rimozione pastiglia freno
1
Allentare i dadi delle ruote anteriori con un bar interruttore e presa. Sollevare la parte anteriore del Bronco con una presa jack pavimento e sit sta sotto longheroni del SUV. Abbassare il Bronco sulla cavalletti, rimuovere i dadi e togliere le ruote anteriori.
2
Sit una bacinella sotto la pinza anteriore e inserire una chiave a tubo-end sulla valvola di spurgo, il 1 /valvola 4 pollici sulla parte superiore, posteriore della pinza. Stringere un C-morsetto sulla pinza fino a quando i contatti laterali a vite il posteriore della pastiglia esterna e contatti laterali fissi la parte posteriore della pinza. Aprire la valvola di scarico girando la chiave a tubo-end in senso antiorario, quindi serrare immediatamente il C-morsetto fino a quando non si ferma.
3
Serrare immediatamente la valvola di spurgo e togliere il C-morsetto. Pulire intorno ai perni di fissaggio pinza-con una spazzola di ferro per eliminare la ruggine o fango.
4
Toccare l'estremità più esterna del perno pinza-fissaggio superiore con un martello fino a quando le linguette contattare la staffa della pinza. Inserire un cacciavite a testa piatta tra la staffa pinza e le schede più interne sul pin-pinza di fissaggio superiore.
5
stringere l'estremità più esterna del perno pinza di ritegno con pinze ad ago e la leva del bordo più interno della pinza-perno di ritegno dalla pinza con il cacciavite a testa piatta fino a quando le linguette ultraperiferiche sul perno pinza di ritegno sono tra la pinza ed il suo supporto.
6
Inserisci un 7 /punzone drift 16 pollici nel lato esterno del foro fra la pinza e la staffa finché non tocca la pinza-perno di fissaggio, quindi la scheda drift punzone con un martello finché il perno cade dalla parte interna della pinza.
7
Ripetere i passaggi da 4 a 6 sul perno pinza inferiore per rimuoverlo.
8
Tirare il pad del gruppo pinza-e-freno verso l'alto e fuori della staffa della pinza. Appendere dalla molla elicoidale anteriore, con un cinturino elastico.
9
Tirare la pastiglia esterna dalla pinza. Premere la pastiglia interna verso il basso nella staffa pinza per comprimere la sua clip anti-sonaglio e tirare la pastiglia interna dal pilastro nella staffa della pinza. Rimuovere la pastiglia interna. Tirare i fermi anti-sonaglio dal riscontro inferiore della pastiglia del freno interno e conservarlo per il riutilizzo.
10
Ripetere i passaggi da 2 a 9 per rimuovere le pastiglie dei freni sul lato opposto della Bronco.
Rotor Removal
11
Rimuovere le sei viti dal coperchio del mozzo di bloccaggio con un cacciavite Torx e togliere il tappo del mozzo di bloccaggio. Aprire l'anello elastico ritegno del perno del mozzo interno, con una pinza per anelli elastici, e rimuovere l'anello elastico.
12
Tirare l'anello di bloccaggio, che posti nella scanalatura del mozzo esterno, utilizzando un estrattore O-ring o simile strumento agganciato.
13
discussione due del mozzo di bloccaggio cap-viti di fissaggio nel corpo del mozzo interno e verso l'esterno le viti per far scorrere il corpo del mozzo interna da quella esterna hub. Impostare il corpo del mozzo su un panno pulito e privo di lanugine in una zona pulita per evitare la contaminazione.
14
tirare il gruppo mozzo del rotore-e-esterno dall'asse anteriore.
15
Ripetere i passaggi da 1 a 4 per rimuovere il rotore dal lato del Bronco.
Rotor Installazione
16
Guida il nuovo rotore-e- ruota esterna mozzo sull'asse anteriore fino a farla sedili in posizione.
17
Allineare il corpo mozzo interno con scanalature del semiasse e guida il corpo mozzo interno nel mozzo esterno. Rimuovere il tappo-viti di fissaggio del mozzo interno.
18
Premere l'anello di bloccaggio nel rotore finché non posti nella sua sede nel mozzo esterno. Far scorrere l'anello elastico sulla fine del semiasse fino a quando non si allinea con la sua scanalatura nel perno ruota, con una pinza per anelli elastici, quindi rilasciare le pinze per sede l'anello elastico nella scanalatura.
19
Installare il tappo del mozzo di bloccaggio a mano e filo le sue viti di fissaggio. Serrare le viti di tra i 35 ei 50 pollici-libbre, utilizzando una chiave dinamometrica pollici-libbra e presa Torx bit.
20
Installare il rotore sul lato opposto della Bronco.
Installazione pastiglia freno
21
Premere la clip anti-sonaglio al riscontro inferiore sul nuovo rilievo di freno interno. La guida del rilievo di freno interiore riscontro inferiore al riscontro inferiore sulla staffa della pinza. Premere verso il basso sul pad per comprimere la clip anti-sonaglio, quindi far scorrere la parte superiore del pad in alto a pinza staffa pilastro.
22
Inserire la pastiglia esterna nel corpo pinza e piegare le orecchie intorno al corpo della pinza con una pinza antiscivolo congiunti per fissarlo in posizione. Applicare uno strato di grasso multiuso sulle scanalature nella parte superiore e inferiore della pinza e supporto pinza - dove i perni di fissaggio scivolare dentro Rimuovere il gruppo del pad pinza-e-freno dalla cinghia bungee e abbassarlo sulla staffa pinza
23
Posizionare il nuovo superiore pinza-perno di ritegno in modo che sia allineato con il foro superiore tra la pinza ed il suo supporto. Toccare il perno pinza di ritegno verso l'interno con un martello finché le linguette più esterni di fissaggio del sedile perno di ritegno sulla faccia della staffa della pinza. Ripetere questo passaggio per installare il nuovo basso pinza-perno di ritegno nel foro inferiore tra la pinza e la staffa.
24
Installare le nuove pastiglie dei freni sul lato opposto della Bronco.
25
Reinstallare le ruote anteriori su mozzi anteriori del Bronco e serrare a mano i dadi ciechi. Sollevare il SUV off del stands presa e rimuovere il cavalletti. Abbassare il veicolo a terra e serrare i dadi, in sequenza incrociata, a 100 piedi-libbre di installazione su un dado cinque LUG o 140 piedi-libbre su un setup dado a otto aletta con una chiave dinamometrica e presa.
26
Premere e rilasciare il pedale del freno fino a quando non è ferma, quindi riempire la pompa freno al suo livello "Max" con il nuovo liquido freni DOT 3. Prendete qualsiasi liquido freni vecchio per un riciclatore fluido automobilistico utilizzato per lo smaltimento. Alcuni negozi di ricambi auto prendono vecchi fluidi gratuitamente.