Classe C camper sono realizzati con sistemi di frenatura a comando idraulico. Le pinze, dischi, tamburi e le scarpe di questi sistemi richiedono manutenzione ordinaria per eseguire bene. Un meccanico media cortile può cambiare i freni su un camper in circa due ore. Cose che ti serviranno
Socket Set | Cacciaviti mq Piano jack
Jack stare
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1
Sollevare il camper presso il freno a essere sostituito da sollevamento in su con il jack piano e comporre la rotaia telaio su un cavalletto jack.
2
Rimuovere la ruota girando i dadi in senso antiorario. Alcuni modelli possono avere copertine sui dadi che sembrano il dado reale, quindi rimuoverli se applicabile. Se si lavora su un freno posteriore, le ruote possono essere impilati in uno stile "duale", che prevede che la ruota esterna essere rimosso prima. Impostare la ruota (s) a parte.
3
Rimuovere la pinza ruotando i bulloni di montaggio a posteriori in senso antiorario, quindi far scorrere la pinza fuori il rotore. Se il freno è uno stile tamburo, rimuovere il bullone custode fuori centro in senso antiorario e far scorrere il tamburo dal gruppo freno. Pad disco possono essere spuntato fuori i pistoncini della pinza senza troppa fatica, anche se alcuni modelli avranno clip tiene le pastiglie in che possono essere rimossi con un cacciavite. Impostare il tamburo a parte, oppure fissare la pinza al braccio di controllo con una fascetta o una stringa.
4
Rimuovere il rotore tirandolo dal mozzo o girando il dado del mozzo in senso antiorario. Le scarpe su un freno a tamburo può essere rimosso facendo leva le molle lunghe dai ganci di scarpe, poi girando il bullone molla primaria in senso antiorario. Le scarpe saranno scivolare lontano dal gruppo freno.
5
Sostituire il rotore con una unità riemersi o nuovo facendolo scorrere sopra il mozzo e girare il dado del mozzo in senso orario, se applicabile. Le scarpe su un freno a tamburo scivoleranno nel gruppo e quindi essere garantito da girando il bullone molla primaria in senso orario. Ricollegare le lunghe molle ai ganci scarpa e controllare il bullone di regolazione in basso per il gioco tra le scarpe.
6
sostituire le pastiglie nella pinza con pastiglie nuove, quindi far scorrere la parte posteriore pinza sul rotore. Serrare i bulloni di montaggio a posteriori pinza in senso orario. Se i freni sono in stile tamburo, far scivolare il tamburo sopra le scarpe fino ad incontrare la parte posteriore del gruppo freno. Serrare il bullone di custode nella parte anteriore del tamburo in senso orario.
7
Sostituire la ruota girando i dadi in senso orario, in modo alternato.
8
Abbassare il camper dallo stand jack con il pavimento jack.
9
Spurgare il freno ruotando il raccordo di spurgo sulla parte posteriore in senso antiorario, quindi versando continuamente liquido fresco nel master cilindro premendo sul pedale del freno. Questo potrebbe richiedere più di una persona a compiere. Quando il liquido che esce è pulita e priva di bolle, girare il raccordo di spurgo in senso orario per chiuderla.
10
ripetere l'intera procedura sui restanti freni.