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Come cambiare dischi freno posteriori su un Uplander Van

Freni posteriori rappresentano circa il 25 al 30 per cento della potenza di frenata sul Uplander, in modo che quando i rotori cominciano a deformare o diventare eccessivamente segnato, ti consigliamo di sostituirli. Rotori sono dischi che sono fissati al mozzo della ruota. Sul Uplander, la ruota e la pinza tenere il rotore, mentre la pinza e la pastiglia applica forza di serraggio al rotore. Cose che ti serviranno
Chiave a bussola con attacco Set | Martello di gomma
Zip legami
C-clamp
Nuovi dischi freno
Tire chiave
Jack con dei martinetti
Negozio straccio
freno parti Cleaner, Chiave dinamometrica
Mostra più istruzioni
1
allentare la ruota posteriore dadi ruotandoli di 45 gradi in senso antiorario con una chiave del pneumatico. Non spodestare la ruota dal mozzo ruota.
2
Posizionare il martinetto pavimento sotto il punto di presa posteriore e sollevare il furgone in aria.
3
jack posto si trova sotto le saldature pizzico posteriori.
4
Abbassare il furgone sulle tribune e completare la rimozione dei dadi. Estrarre la ruota dal mozzo ruota.
5
Rimuovere le viti di fissaggio della pinza del freno e spostare la pinza fuori il rotore.
6
Fissare la pinza del freno a le molle sopra il sistema frenante con fascette.
7
Rimuovere il rotore del freno facendolo scorrere direttamente dal mozzo. Potrebbe essere necessario utilizzare un martello di gomma per convincere il rotore prende il mozzo.
8
Installare il nuovo rotore e rimontare il gruppo freno. L'installazione è l'inverso.
9
Spray l'intero gruppo mozzo del freno con le parti del freno più pulito. Rimuovere tutte le tracce di olio, polvere, sporcizia e detriti.
10
Montare la ruota posteriore sui perni della ruota allineando i fori della ruota per le borchie sul gruppo mozzo e serrare i dadi giù.
11
Abbassare il Uplander a terra e serrare i dadi a 100 piedi-libbre. Per fare questo, posizionare il selettore sulla chiave dinamometrica a 100 piedi-libbre. Posizionare l'estremità della presa della chiave sopra i dadi e ruotare in senso orario fino a quando il disco frizione in testa delle scatto della chiave dinamometrica. Si sente un ticchettio udibile.

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