Ganasce sono utilizzati in freni a tamburo, che sono spesso utilizzati sulle ruote posteriori di vetture, soprattutto veicoli più grandi. Cambiare ganasce dei freni è più complicato che cambiare le pastiglie ai freni a disco, come ci sono più molle e gli altri oggetti è necessario scollegare il freno a tamburo. Consultare una guida automobilistica o meccanico prima di provare a cambiare ganasce dei freni te stesso, nel caso in cui il processo varia per la vostra auto. Come pastiglie, ganasce dei freni devono sempre essere cambiate a coppie su entrambi i lati. Cose che ti serviranno
Lug wrenchJack standsMetal-taglio toolScrewdriversBrake cleanerDrain panPliersHigh temperatura greaseDrum freno scarpe
Show More Istruzioni
1
Sollevare l'estremità della vettura su cavalletti, e rimuovere la ruota. Allentando i dadi brocca prima di sollevare la vettura sarà più facile per togliere la ruota
2
Rimuovere il tamburo del freno,. Se si tiene con rondelle di metallo pressato, tagliarli fuori con un buon strumento da taglio . Segnare il rapporto tra il tamburo e l'asse con il gesso o vernice lavabile, e rilasciare il freno di stazionamento; poi scivolare il tamburo fuori
3
Scollegare il mozzo e il cuscinetto dall'asse rimuovendo. le quattro viti di fissaggio. Questo non è un passaggio obbligatorio, ma renderà più facile raggiungere le scarpe.
4
Pulire l'intero gruppo con brake cleaner. Non soffiare via la polvere dei freni ad aria compressa. Collocare una vaschetta di drenaggio sotto il gruppo per raccogliere eventuali residui di gocciolamento
5
Staccare le molle dalla scarpa finale con una pinza, a partire dalla primavera del livello di regolazione,. Quindi rimuovere la molla divaricatore da ogni scarpa . Rimuovere il pattino di trascinamento con il livello di regolazione, quindi il gruppo della vite di regolazione, poi la scarpa leader. Separare la scarpa d'uscita dalla leva del freno di stazionamento.
6
Pulire la piastra di supporto e il gruppo della vite di regolazione. Utilizzare un grasso per alte temperature per lubrificare scarpe aree della piastra di appoggio a contatto, e filettature del gruppo della vite di regolazione e fine presa.
7
Collegare la scarpa finale sostitutivo alla leva del freno di stazionamento, posizionarlo sul piastra di supporto, e collegare la molla divaricatore al suo buco sulla scarpa. Reinstallare il gruppo della vite di regolazione con la scarpa d'uscita, quindi installare il livello di regolazione.
8
Posizionare la nuova scarpa leader in piastra di supporto, e vedere che si impegna con il gruppo della vite di regolazione. Collegare la molla divaricatore per la scarpa finale. Collegare la molla dell'attuatore alla scarpa di primo piano, e si estendono per connettersi al livello di regolazione.
9
Rimontare il tamburo del freno, girare la ruota a stella sulla vite di regolazione in modo che il tamburo scivola sul scarpe senza sfregamento loro. Fissare le ruote, e abbassare la macchina dopo aver cambiato i freni su entrambi i lati.