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Come assemblare un freno a tamburo su un 1988 Mustang

Quando si prende i freni a tamburo a parte sul vostro Ford Mustang, può sembrare complicato per rimetterli insieme, ma non lo è. La maggior parte dei pezzi che stai vedendo sono molle, e ognuno ha uno scopo specifico. Quando si preme il pedale del freno, le piene del liquido dei freni il cilindro ruota e spinge le ganasce verso l'esterno. L'auto si ferma, e le ganasce devono tornare alla loro posizione originale quando si lascia che i freni. Le molle tirare indietro dentro Altre sorgenti includono molle di ritenuta per le ganasce dei freni e la molla del freno di emergenza. Cose che ti serviranno
freno strumento
Pinze
Show More Istruzioni
1
Collegare il cavo del freno a ganascia del freno secondario. Il ceppo del freno secondario è quello sulla destra, come si sta cercando di loro. Aggancia il cavo in esso.
2
Posizionare le scarpe sulla piastra di montaggio e posizionare i perni di fissaggio, attraverso di loro dalla parte posteriore della piastra di supporto. Posizionare la molla e la rondella sul perno di fissaggio. Deprimere utilizzando le pinze e ruotare un quarto di giro fino a quando si blocca in posizione. Si dovrà fare le ganasce, uno alla volta.
3
Installare il link parcheggio nella tacca del ceppo del freno principale. Posizionare il registro freno automatico tra le due ganasce dei freni in basso.
4
Utilizzando lo strumento del freno, installare la molla di ritorno tra le due ganasce dei freni in basso. Questa primavera è la primavera più lungo. Collegare il cavo di regolazione automatica per la scarpa secondaria utilizzando le pinze per tirare verso di esso. Collegare l'estremità corta della molla di regolazione per il pattino del freno primario, e l'altra estremità sul regolatore automatico nella parte superiore della leva. Tirare la leva di regolazione verso il basso e verso sinistra fino a quando non si innesta nel foro perno nella scarpa secondario.
5
Misurare il diametro interno del tamburo del freno con un metro a nastro. Regolare manualmente le ganasce del freno con la vite di regolazione finché il diametro è solo di poco inferiore al diametro del tamburo ruota. Posizionare il tamburo sulla ruota. Installare la ruota sul Mustang.

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