Il Saturn S-Series automobili sono stati introdotti nel 1991, con la SC, SL, e SW. Il modello base della serie S era dotata di freni a disco anteriori ventilati e freni posteriori a tamburo. Il sistema di freno posteriore a tamburo ha ganasce dei freni, che premono contro la batteria quando il pedale del freno viene premuto. Messa a punto dei freni posteriori consiste nell'effettuare una pulizia e la regolazione. Pulizia e regolazione dei freni posteriori, almeno una volta l'anno può aiutare aggiungere longevità alle parti principali del sistema frenante, rimuovendo i detriti che ostacola i freni a tamburo posteriori. Cose che ti serviranno
Tire
ferro 1-ton o maggiore capacità piano jack
cacciavite a testa piatta
Tape misura
2 bombolette aerosol freno Cleaner, 1/2-inch- Chiave di coppia di azionamento e presa insieme
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1
allentare i dadi posteriori su entrambi i lati della vettura, con un cric. Sollevare la parte posteriore del Saturno con un jack. Jack posto sta sotto entrambe le estremità della scatola ponte posteriore, appena dentro le ruote posteriori. Rimuovere i dadi della ruota posteriore, quindi rimuovere le ruote posteriori della vettura.
2
Rimuovere il piccolo tappo di gomma sulla parte posteriore inferiore della piastra di supporto del freno, con un cacciavite a testa piatta. Inserire il cacciavite nel foro della parte posteriore della piastra di supporto e spingere i denti della ruota a regolazione verso il basso. Questo allentare le ganasce dei freni a tamburo.
3
Rimuovere il tamburo del freno da un lato del Saturno, e impostare l'apertura verso il basso per consentire la polvere dei freni in eccesso a cadere. Controllare i freni per usura eccessiva. Guarda il cilindro ruota in alto al centro del gruppo freno per assicurarsi che ci sia umidità su o intorno al cilindro. Se l'umidità è sul cilindro, il cilindro ruota dovrà essere sostituito.
4
Misurare le ganasce con un metro a nastro. Se le scarpe sono di spessore inferiore a 3/16 di pollice, quindi sostituirli. Ispezionare le molle e hardware per la ruggine o corrosione. Se le molle sono arrugginiti o corrosi, sostituirli. Misurare il diametro interno del tamburo del freno, in tre luoghi diversi. Se la misura è più di 7-7/8 pollici di larghezza, sostituire il tamburo.
5
Spray dell'intero gruppo freno con freni Spray aerosol. Si consiglia di utilizzare circa 1/2 della lattina per i componenti del freno. Spruzzare l'interno del tamburo del freno, utilizzando la restante grado di freno spruzzo.
6
Installare il tamburo del freno sopra le ganasce. Inserire il cacciavite a testa piatta nel foro piastra di appoggio, e trasformare i denti di auto regolazione verso l'alto. Questo movimento sarà stringere le ganasce contro il tamburo. Tentare di rimuovere il tamburo del freno. La quantità ottimale di pressione si dovrebbe avere per mettere su la batteria è di circa 5 chili. Se richiede più pressione per spostare il tamburo, fuori dalla rettifica. L'opposto è vero se il tamburo si muove troppo facilmente. Ripetere questa operazione fino a quando il tamburo ha la giusta tensione.
7
Ripetere i passaggi da 2 a 7 per eseguire la pulizia e la regolazione sul l'altro fusto. Inserire entrambi i tappi di gomma nelle lamiere di protezione quando si è fatto, utilizzando il manico del cacciavite per spingerli in caso di necessità.
8
Installare le ruote posteriori e aderente i dadi con il cric. Sollevare il Saturno off del stands jack, e rimuovere gli stand da sotto l'auto. Abbassare la macchina a terra e serrare immediatamente i dadi a 95 piedi-libbre di coppia con una chiave torsiometrica 1/2-inch-drive e presa.