Oggi il freno di emergenza sulla maggior parte delle automobili viene utilizzata esclusivamente come freno di stazionamento, e perché il veicolo non è in movimento quando si applica il freno, le pastiglie o le ganasce dei freni, spesso durano per la vita del veicolo. Di volta in volta, ruggine e corrosione causerà le pastiglie scarpa per separare dalla scarpa, o le fodere scarpa si usura a causa della regolazione del freno impropria. In questi casi, le ganasce del freno di emergenza devono essere sostituiti, e proprietari di veicoli possono risparmiare tempo e denaro facendo il lavoro da soli. Cose che ti serviranno
Lug dado chiave
Jack
veicolo supporti (cavalletti) per Chiavi
Pinze
Cacciaviti
chiavi esagonali
freno liquido detergente
chiusura in metallo padella
freno grasso
antigrippaggio
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1
saldamente bloccare le ruote anteriori dell'automobile. Assicurarsi che il freno a mano è completamente disinserito. Allentare leggermente i dadi delle ruote posteriori. Jack all'estremità posteriore dell'automobile fino finché le ruote posteriori sono da terra. Sostenere il veicolo in modo sicuro su cavalletti posto sotto i punti di appoggio designati sul veicolo. Rimuovere entrambe le ruote posteriori. Lavorare su una ruota alla volta, utilizzando l'altra ruota come riferimento per ricordare come le parti devono combaciare.
2
Rimuovere i bulloni delle pinze di fissaggio del freno e spostare la pinza dal disco. Utilizzare un filo o un cavo per appendere la pinza fuori strada. Fare attenzione a non danneggiare il tubo del freno.
3
Rimuovere le viti che fissano il disco al mozzo ed estrarre il disco dal mozzo. Se il disco è testardo. quindi toccare la spalla della zona tamburo del disco con un martello. Fare attenzione a non colpire il disco stesso sull'area attrito. Una volta che il disco viene rimosso, il meccanismo di freno di stazionamento sarà visibile.
4
Togliere le molle di richiamo superiore e inferiore. Utilizzare le pinze per afferrare entrambe le estremità della molla e sganciarla dagli occhi di ritegno sulle ganasce dei freni. Quando si rimuove la molla superiore, rimuovere il puntone freno facendolo scorrere verso il basso di tra le ganasce dei freni.
5
Staccare ogni ganascia del freno dalla piastra di supporto rimuovendo il perno hold-down e la molla che tiene ogni scarpa. Spingere la molla verso la piastra di supporto e ruotare il perno in senso orario finché non si stacca dalla piastra di supporto. Alcuni perni possono essere attivati utilizzando una chiave esagonale, mentre altri richiedono un grosso cacciavite. Su alcune sorgenti del veicolo, i clip sono utilizzati al posto di perni e molle, in tal caso, le clip possono essere rimossi con una pinza per spingere la clip verso il basso e poi tirando fuori.
6
Sganciare la tensione del freno primavera e rimuoverlo. Questa primavera si trova proprio accanto alla rotella di regolazione. Far scorrere la rotella di regolazione fuori di tra le scarpe e rimuoverlo.
7
Tirare le due ganasce di getto della piastra di supporto. Usare pinze per rimuovere l'anello di tenuta dal freno di stazionamento estremità del cavo e rimuovere il cavo dalla leva scarpa freno di stazionamento.
8
Pulire la piastra di supporto del freno con liquido detergente freni. Pulire le molle, leva e la rotella di regolazione nello stesso modo. Utilizzare un metallo prendere pan per catturare l'eccesso freni liquido detergente e smaltire il fluido utilizzato in conformità alla normativa vigente.
9
Applicare uno strato di composto antigrippaggio o freno di grasso nei punti in cui il scarpe contattare la piastra di supporto. Utilizzare grasso freni per lubrificare le filettature dei fili rotella di regolazione.
10
Rimontare il freno di emergenza, utilizzando le nuove scarpe seguendo la procedura in ordine inverso. Usare la ruota intatto come riferimento. Reinstallare il disco con il porto di regolazione direttamente sopra la rotella di regolazione del freno di emergenza. Rimuovere il tappo dalla porta di regolazione e utilizzare un cacciavite per ruotare la manopola di regolazione fino a quando le scarpe toccare l'alloggiamento esterno. Ruotare il dispositivo di regolazione della ruota posteriore di circa sei tacche di regolazione il gioco del freno. Seguire la stessa procedura per cambiare le scarpe l'altra ruota.