La Mini Cooper utilizza una coppia di assi - chiamato semiassi - che collegano le ruote alla trasmissione. Tali assi sono costituiti da giunti omocinetici e altre parti mobili che richiedono tutte servizio. Se una di queste parti rottura, allora l'intero asse deve uscire dal Mini modo che possa essere riparato o sostituito. Questo processo sembra intimidatorio in un primo momento, ma può essere fatto a casa con pochi attrezzi di base. Cose che ti serviranno
Jack
cavalletti
Levagomme
cricchetto 1/2-inch e presa Set | Drain pan
3/8-inch cricchetto e insieme presa
Bungee cavo
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1
Parco vostro Mini in piano e il freno di stazionamento. Sollevare la parte anteriore della vettura con il martinetto. Mettere cavalletti sotto il telaio della Mini. Togliere le ruote anteriori con un cric.
2
Mettere la vaschetta di scarico sotto la trasmissione. Svitare il tappo di scarico sulla trasmissione con il cricchetto 3/8-inch e la presa e lasciare che il fluido di trasmissione vuoto nella padella. Svitare il dado del mozzo al centro del rotore con il cricchetto 1/2-inch e la presa.
3
Staccare la pinza freno dal fuso a snodo con il cricchetto 3/8-inch e presa di corrente e appenderlo per il parafango con la corda elastica. Tirare fuori il rotore del fuso a snodo con entrambe le mani. Staccare la testa del tirante ed il braccio di controllo inferiore dal fuso a snodo con il cricchetto 3/8-inch e la presa.
4
Staccare il sensore ABS dal fuso a snodo con la 3/8-inch cricchetto e presa. Svitare il fuso a snodo dal montante anteriore con il cricchetto 3/8-inch e la presa di corrente e una chiave fissa. Estrarre il perno di trasmissione con le mani, quindi tirare il fuso a snodo e asse fuori dalla sospensione anteriore come una coppia. Tirare il fuso a snodo fuori dell'asse.