Ogni volta che si lavora sul sistema frenante di un veicolo che inevitabilmente trappola d'aria nelle tubazioni dei freni. Anche se si sta attenti, lavorando sui freni può forzare l'aria nel sistema, che richiede di sanguinare fuori l'aria. Il 1998 Chevrolet Blazer utilizza viti di spurgo su ciascuna ruota e per consentire ai proprietari di liberare l'aria dalle linee. Sanguinamento dei freni è un processo multi-step e richiede circa un'ora per fare correttamente. Cose che ti serviranno
Jack
cavalletti
Lug chiave
Chiave
gomma tubi
plastica trasparente contenitore
DOT-3 liquido freni
Mostra di più Istruzioni
1
sollevare la vettura con il martinetto una ruota alla volta fino a quando la ruota libera a terra. Posizionare un supporto cric sotto il perno per fissare la ruota, togliere i dadi a corona del pneumatico con una chiave inglese. Rimuovere il pneumatico e impostare a lato. Ripetere l'operazione per tutte e quattro le ruote fino a quando tutti e quattro i pneumatici vengono rimossi e cavalletti sono posizionati sotto asse di ogni ruota. Se necessario, è possibile sollevare una ruota alla volta e rimuovere il pneumatico prima di lavorare su di esso.
2
Rimuovere il tappo del serbatoio del liquido freni. Aggiungere liquido freni DOT-3 fino a quando il serbatoio è pieno. Durante lo spurgo dei freni, controllare il serbatoio per assicurarsi che non scende mai al di sotto di mezzo pieno.
3
Allentare la vite di spurgo del pneumatico posteriore passeggero. La vite sarà situato sul lato posteriore del tamburo vicino all'asse. Posizionare il tubo di gomma sopra la linea e avvolgerlo in una bottiglia di plastica trasparente parzialmente riempito con fluido DOT-3 freno. Iniziare sempre con il passeggero posteriore in quanto è la più lontana dal serbatoio freni. Sarà il tuo lavoro più vicino al serbatoio con ogni pneumatico.
4
Hai un assistente sul pedale del freno con forza a terra e tenerlo lì. Allentare la vite di spurgo fino a quando il liquido spinge fuori nel tubo e bottiglia. Vedrete liquido e le bolle che esce dalla vite di spurgo. Una volta che il flusso si interrompe (pochi secondi al massimo), stringere la vite in modo rapido. Avere la pressione di rilascio assistente sul pedale.
5 Ripetere il punto 4 fino a quando solo fluido è venuta fuori la vite di spurgo senza bolle d'aria. Una volta che l'aria è dissanguato di quella linea, rimuovere il tubo e stringere saldamente la vite di spurgo.
6 Ripetere i punti 4 e 5 per il freno posteriore del conducente, poi freno anteriore del passeggero, e, infine, freno anteriore del conducente. Le viti di spurgo per i freni anteriori sono puntate verso l'alto sulla parte posteriore della pinza. Top fuori il liquido dei freni, se necessario, durante il processo.
7
reinstallare tutti i pneumatici e dadi ciechi. Abbassare il veicolo a terra una ruota alla volta, rimuovendo il jack si erge come si fa. Serrare i dadi alle specifiche di fabbrica e testare i freni con un test del freno di guida lenta (mentre va lentamente, applicare rapidamente i freni). Si dovrebbe sentire più scioltezza nel pedale del freno. Se ulteriori allentamenti esiste, risolvere il sistema di frenatura per ulteriori errori o danni.