E 'essenziale per mantenere parti del freno auto in buono stato di funzionamento in modo da non entrare in un incidente. E 'estremamente importare per mantenere il sistema frenante mantenuto perché il fallimento porta a conseguenze disastrose. Ci sono molti elementi per un sistema di freno, e dovrebbero essere controllati ogni 4-6 mesi. Funzione
Le varie parti del sistema frenante lavorare insieme per rallentare e fermare il veicolo. Se uno dei pezzi è guasta, l'intero sistema di frenatura può fallire. Il sistema include un freno di emergenza, che ha lo scopo di tenere la macchina a posto, non per fermare o rallentare.
Attenzione
Nel tempo, alcune parti del un sistema di freno da un utilizzo normale. Pastiglie dei freni e le scarpe si consumano più velocemente del resto del sistema. Se non sostituiti, questi componenti possono causare danni al resto del sistema frenante. | Photos.com Tipi
L'impianto frenante è costituito dal pedale del freno, il maestro cilindro, tubi freno, ABS (sistema antibloccaggio) del computer, sensori dei freni, pastiglie, scarpe, pinze, tamburi, cilindri ruote, un amplificatore di potenza e rotori. A seconda dell'anno, marca e modello del veicolo, può contenere tutte o alcune di queste parti. Auto che non dispongono di freni ABS non dispongono di un computer di ABS o sensori dei freni. Alcune auto hanno pastiglie e pinze sulla parte anteriore e posteriore; altri hanno pastiglie e pinze sul davanti e le scarpe e tamburi al posteriore. Tutte le vetture sono dotate di pompa freno, tubi freno, e una combinazione di pastiglie, pinze, scarpe e tamburi.
Caratteristiche
Un sistema ABS utilizza sensori e di un computer. Il sistema rileva quando una ruota si blocca e rilascia i freni su quella ruota, poi impegna nuovamente i freni. Che rilascerà e di impegnarsi finché rileva la ruota viene bloccava. Una ruota bloccato può causare una macchina per andare in un pattino e andare fuori controllo.
Pastiglie dei freni e le pinze lavorano con dischi freno. Quando il guidatore sul pedale del freno, la pompa spinge liquido freni attraverso le linee alle pinze. Le pinze spingono le pastiglie contro il rotore, che crea attrito e rallenta la macchina giù. Cilindri gommati lavorare con scarpe e tamburi. Quando il pedale del freno viene premuto, i viaggi dei fluidi attraverso le linee dei freni, impegnando i cilindri delle ruote, che poi premere le scarpe contro il tamburo per rallentare la velocità della vettura.
Un amplificatore di potenza è quello che ti dà servofreno. Senza l'amplificatore di potenza, il conducente avrebbe dovuto premere il pedale del freno molto difficile ottenere qualsiasi risposta. L'amplificatore di potenza aiuta a spingere il fluido attraverso le linee in modo che il guidatore non ha bisogno di mettere tutto il suo peso sul pedale del freno.
Considerazioni
Controllare i freni regolarmente . I rilievi e le scarpe si consumano dalla frizione. Una volta che sono consumate fino al metallo, il metallo raschia i rotori o tamburi e li logora. Può anche causare le pinze ea cilindri estendere eccessivamente. Una volta che estendere eccessivamente, dovranno essere sostituiti, in quanto tendono a bastone in una posizione (aperta o chiusa). Se le pinze attaccano chiusi, possono tenere il supporto della pastiglia contro il rotore, che può macinare una grande scanalatura nel rotore. Il rotore deve essere liscia in modo per farlo funzionare in modo efficiente.