motori V8 Chevrolet - in produzione dal 1955 - hanno avuto molti rapporti di compressione diversi ( CR ), a seconda del livello di prestazioni del motore è stato progettato per. La CR è stata sollevata o abbassata dai motori di progettazione con diversi testa di combustione il volume della camera del cilindro e forme del pistone: a cupola , elargiti o flat-top . 1955-1970
del 1955 265 CI V8 aveva un CR 8:1. Standard di prestazioni V8 spesso avuto rapporti di compressione intorno 09:01 con metà degli anni 1960 con l'alta prestazione V8 è tassato a 11:01 o superiore . La disponibilità abbondante di energia pura piombo consentito questi alti CR è di essere eseguito senza danni al motore .
1970
1970 è stato l' anno scorso per l'alto rapporto di compressione Chevy V8 è per più di un decennio . Severe normative sulle emissioni e combustibili ottani inferiore creato una tendenza a livello di settore verso il più "pulito ", i motori di potenza ridotta . La maggior parte dei motori in questa epoca in genere avevano CR di circa 8.5 o 09:01 . A titolo di esempio , lo stesso modello LT - 1 350 CI del motore , nel 1971 ha avuto un CR di 9:1 rispetto alla versione 1970 con 11:01 .
Moderno motore di progettazione
La tendenza verso i comandi di motore di computer e di iniezione del carburante nel 1980 ha permesso ai produttori di progettare più potenti, motori efficienti . Oggi , non è raro vedere motori con rapporti di compressione , ancora una volta in via di 11:1 , in particolare nelle versioni ad alto rendimento .