I freni della tua auto sono molto delicati e una apparentemente semplice procedura possono avere gravi ripercussioni se una parte del sistema frenante è regolata in modo non corretto o alterato. Il perno del freno è una parte minuscola con una funzione importante. Pastiglie
Freni a disco su una moto sono chiaramente visibili. Notare le pinze morsetto-like. I freni a disco
lavorano applicando attrito ad un freno a disco attaccato alla ruota. L'attrito rallenta la rotazione della ruota e quindi la macchina. Le pastiglie dei freni sono piatti con un alto rivestimento di materiale di attrito di loro, permettendo loro di cogliere il disco. Essi sono tenuti in posizione da un ampio set di pinze che bloccano le pastiglie sul disco quando i freni sono impegnati.
Calibri
Un set di pinze freno. I perni sono in due cilindretti su ciascuna pinza.
Le pinze di freni a disco si muovono avanti e indietro a portare le pastiglie a contatto con il disco. Il perno del freno è quello della pinza scorre avanti e indietro su. Ci sono diversi su ciascun freno, permettendo anche l'applicazione delle pastiglie al disco. I perni devono rimanere lubrificati per garantire la pinza non si attacchi.
Rimozione del freno Pin
Il perno del freno deve essere rimosso per accedere al freno pad. Un piccolo punzone e martello possono essere usati per toccare il perno allentato verso il bordo esterno della macchina. Una piccola sorgente è in genere parte del gruppo perno, per evitare sferragliare; questo può staccarsi quando viene regolato il perno
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