Esso può essere ingannevole per trovare la causa di trascinando freni di su un rimorchio. Diversi problemi o parti di malfunzionamento può rendere freni di rimorchio attivano da loro stessi. Freni a Trascinamento di di solito non si bloccano up del tutto. E 'comune per alle ruote di girare ancora, ma skid mentre si spostano attraverso superfici di di meno solidi come ghiaia. Freni che si trascinano anche leggermente possono abbassare drammaticamente l'efficienza di combustibile del vostro veicolo. Freni di Trascinamento possono surriscaldarsi e di danneggiare i altre parti del sistema freno di. Freni di bloccati possono indossare un buco nel il pneumatico come esso striscia per terra si. E 'importante per fissare il trascinamento immediatamente freni di. Air in Brake Lines
Quando di rabbocco del liquido frenante della un rimorchio, aria ottiene in le linee dei freni. Come sono usati i freni, l'aria si riscalda e si espande. La pressione accresciuta dell'aria può mantenere Ganasce freno a contatto con il tamburo del freno come passa attraverso le linee. Per rimuovere aria dal le linee dei freni, si dispone di a sanguinare i freni. La maggior parte dei freni a hanno valvole di spurgo per assistere con la rimozione di aria. Agganciare un tubo di alla valvola di bleeder, posizionare l'altra estremità in un contenitore per tenere il liquido dei freni che è stato rilasciato, avere qualcuno all'interno del veicolo premere il pedale del freno e aprire la valvola di bleeder leggermente. Il liquido dei freni e l'aria fluiranno attraverso la valvola nel tubo. Il processo dovrebbe essere ripetuto fino a quando aria viene fornito non è più attraverso la valvola di.
Corrosione
acqua può penetrare nei sistema frenante della un rimorchio e di causare la corrosione. Questo è specialmente problematico con rimorchi per imbarcazioni che sono esposti a di acqua salata. Il d'acqua salata corrode parti di metallo molto più veloce di d'acqua dolce. Parti metalliche corrose non sono in grado di muoversi come liberamente come normale e possono diventare bloccato in posizione sfregamento contro il tamburo del freno. È possibile per rimuovere la ruggine da parti metalliche da loro smeriglitatura, ma può essere difficile da rimuovere tutta la ruggine senza leggermente alterare la forma delle parti. Di solito è una idea migliore per sostituire appena parti corrose nel il sistema di freno.
Bent Spindle
Se i freni hanno iniziato trascinando dopo che si colpisce un urto o di pothole , la causa probabile è un mandrino piegato. Il mandrino detiene una pneumatico sul assale del rimorchio. Quando il mandrino è piegato, il pneumatico ha un rotazione diseguale e spesso sfrega contro pastiglie freno. È possibile controllare per un mandrino piegato dal ponendo una livella sulla parte superiore del pneumatico che sta trascinando. Il livello di dovrebbe indicare il pneumatico è in modo uniforme bilanciato se il mandrino non è piegato. Se il mandrino è piegata, l'intera assale dovrebbe essere sostituito. E 'possibile saldare un nuovo mandrino sul l'assale corrente di, ma il calore richiesto per la saldatura indebolisce l'assale di metallo e aumenta notevolmente la possibilità l'assale si romperà in futuro.