Il motore a combustione interna è stato utilizzato in innumerevoli applicazioni prodotte dai piccoli motori per tosaerba, a motori più grandi per aerei e automobili, per grandi motori diesel per treni e navi. Le applicazioni e processi di progettazione si sono evoluti, e quindi ha i materiali di cui sono fatti da. Funzione
Il pistone è il componente interno del motore che muove alternativamente su e giù in un cilindro, comprimendo una miscela aria /carburante e poi esercitando la forza dalla esplosione controllata di tale miscela verso il basso sulla biella e l'albero motore.
Materiale
pistoni sono realizzati in leghe di alluminio e silicio. La quantità di silicio incorporato nella lega - che rende la lega più forte - dipende dalla gravità prevista del dovere del motore, e influenza anche le proprietà di espansione del pistone. Leghe più forti con maggiore contenuto di silicio consentono più piccolo formato e peso ridotto.
Manufacturing Process
lega di alluminio fuso viene formato in spazi vuoti o meno a forma attraverso sia colata e forgiatura , e una volta che gli spazi a pistoni vengono creati, vengono lavorate alla specifica definitiva
pistoni fusi
Cast pistoni sono più comuni a causa del processo di produzione più semplice e meno costoso.; lega fusa viene versato in uno stampo di forma quasi finale. Una volta lavorati, sono adatti per le applicazioni standard di prestazioni.
Pistoni forgiati
Questi pistoni sono realizzati con elevati billette in lega di alluminio che vengono pressati nella loro forma di base, piuttosto che versato. I risultati di processo in un pezzo che ha proprietà metallurgiche più uniformi che meglio resiste dovere grave.