Hobbisti che restaurano auto d'epoca e antichi spesso sogno di trovare un po 'di crema-puff che è stato seduto in silenzio in un fienile o garage per decenni. Tali vetture si trovano raramente, e richiedono estese riparazioni per essere funzionale. Trascurare una macchina, anche a ridosso di un out-building, non è un buon metodo di conservazione. Ora prende il pedaggio su tutto alla fine e gli ingredienti di un auto non fanno eccezione. Abbandono cade veloce su alcuni aspetti di un veicolo abbandonato, mentre le parti fatte di materiale più robusto potrebbe tollerare un simile trattamento per periodi prolungati. Tuttavia, alcune preparazioni fatte alla luce delle ragionevoli aspettative possono anticipare o prevenire alcuni effetti del degrado. Liquid Assets
Benzina e gasolio non se la passano bene in deposito. Octane perdite possono verificarsi in meno di un mese e la situazione declina rapidamente in seguito. La natura volatile del combustibile rende incline ad evaporazione. Gengive e vernici formano nelle tubazioni e vicoli del sistema di erogazione del carburante, come le coagula. Carburatori e gli iniettori si intasano e la maggior parte del carburante nel serbatoio si addensa in un pasticcio appiccicoso. Un rossore approfondita del sistema di alimentazione può avere successo, finché le parti non sono rovinate. L'aria ambiente riscalda e raffredda quotidianamente e lascia dietro qualsiasi umidità allo stato liquido. Questa condensazione erode le qualità protettive di lubrificanti a base di petrolio nel blocco motore e scatole del cambio. La quantità di acqua che si raccoglie nelle piscine del sistema di scarico nel punto più basso, che può causare la marmitta di svelare come un maglione a buon mercato.
Bad Breaks
La condensazione che attacca il silenziatore lo fa dall'interno, ma le stesse forze rosicchiano via a tubi freno in acciaio e cavi del freno di stazionamento. Pastiglie dei freni o le scarpe che sono state applicate, se è stato utilizzato il freno di stazionamento, possono non rilasciare quando finalmente chiamato a farlo. Tamburi dei freni e rotori possono anche erodere rapidamente quando inattivo. Tamburi possono arrugginirsi pesantemente sul fondo, dovuto alla condensazione che i lotti di lì. Rotori subiscono buche profonde nelle zone di attrito che non rispondono agli sforzi di lavorazione. Molle di richiamo dei freni perdono i loro rivestimenti anticorrosivi e resilienza;. Vecchie molle non devono essere attendibile quando viene messo di nuovo in servizio
gomma Pneumatici
Le pareti laterali della vecchi pneumatici spesso mostrano la loro età con crepe, o assegni, nella superficie di gomma. Profonde crepe possono addirittura provocare la separazione della gomma dal corpo del pneumatico. La composizione del corpo del pneumatico, o carcassa, è anche soggetto a danno da prolungata storage.The intero peso della vettura poggia sulla piccola porzione del pneumatico contatto con il terreno. I nastri con filo che sostengono il battistrada possono deformare e sviluppare punti piatti. Come pressione di gonfiaggio dei pneumatici diminuisce, i punti piatti possono diventare pronunciata e permanente. Cavi nella parete laterale possono indebolirsi e rompersi. Questi difetti sono evidenti, ma altri guasti nelle parti in gomma possono essere meno evidenti. Tubi, guarnizioni e tenute che sono lubrificati in uso normale, si seccano e si decompongono. Cinghie del ventilatore e tergicristalli subiscono la stessa sorte e stancare nel tempo.
Ratti, pipistrelli e Elefanti
Mentre i pipistrelli possono mai chiedere domicilio in una macchina parcheggiata, roditori gradita l'occasione. Scoiattoli, topi e ratti si prendono la residenza in qualsiasi struttura fissa. I roditori hanno una reputazione per spellano off fili con il loro costante rosicchiare. Le speranze per una folgorazione sterminatore potrebbero essere deluse dal fatto che la batteria ha perso la sua carica. Utilizzando il telo copri vettura si annulleranno i danni della luce solare. Si può anche prendere in considerazione un caricabatterie a energia solare per mantenere un po 'la vita della batteria. Posizionamento del telaio della vettura sui cavalletti abbastanza alta per tenere le gomme da terra sarà evitare l'appiattimento di sviluppare e mantenere la sospensione di cedimento in ogni determinata direzione. Tuttavia, la manutenzione del suono e unità occasionali potrebbe essere il metodo migliore per prevenire il tuo creme-soffio dal diventare un elefante bianco.