valvole acceleratore carburatore, più comunemente chiamati pompe acceleratore, sono una parte interna del carburatore e generalmente non riparabile a meno che la parte superiore del carburatore è smontato. Quando la pompa non riesce, il motore non si avvia o accelerare correttamente. Un test rapido per verificare se la pompa sta lavorando è quello di guardare dentro la gola del carburatore e far funzionare il collegamento della valvola a farfalla. Se un spay costante di benzina è scaricata dall'ugello di uscita, la pompa sta funzionando. Dove è la pompa Situato al carburatore?
Ispezionare il carburatore e individuare l'ingresso del carburante dove il combustibile fluisce nella vaschetta del carburatore. Da qui, il carburante viene aspirato nel motore mediante il vuoto. Questo, però, non è sufficiente in accelerazione. Un asta leva si trova qualche parte sul carburatore ed è attaccato al collegamento di acceleratore. La leva controlla direttamente la pompa di ripresa. Quando il pedale del gas viene spinto, la leva si muove su e, allo stesso tempo, spinge verso il basso il pistone pompa. Questo, a sua volta, spruzzi di carburante in più.
È la pompa regolabile?
Esaminare la pompa braccio di leva dell'acceleratore. Su molti disegni del carburatore il braccio ha diversi buchi che il collegamento si inserisce nel. Spostando il collegamento ad un diverso foro, la corsa della leva è in corto o più lungo. Questo è utile, a seconda di dove si vive e guidare. Se si guida in montagna o in terreni collinari o tirare un rimorchio, una corsa più lunga di fornire più carburante è utile. Vivere vicino al livello del mare e su strade pianeggianti significa è necessario meno carburante. In questo caso, l'impostazione della corsa più breve è richiesto.
Quali sono i primi segni di guasto?
Avviare e guidare la macchina e notare la sua partenza e accelerazione caratteristiche. Se si deve pompare il pedale del gas ripetutamente per farlo partire, questo è un segno di mancanza di pompa di ripresa. Se l'auto si ritorce contro in accelerazione, si parla di una mancata accensione magra e indica anche una pompa di fallimento. Se la macchina funziona, ma si rifiuta di accelerare e muore, la pompa è completamente difettoso.
Quanto spesso la pompa sostituito?
Recensione
i record della vostra auto di manutenzione per determinare la salute del carburatore. Ad esempio, se l'auto ha una grande storia di servizio, non si è mai surriscaldato ed è in condizioni di alto livello, la pompa di ripresa del carburatore non deve essere riparato. Tuttavia, indipendentemente dalla storia di manutenzione, tempo deteriora il pistone pompa o il diaframma. Alcuni pistoni molto vecchio stile sono realizzati in pelle. Le versioni più recenti sono fatti di gomma. Sia indurisce e crepa nel tempo.