Buick automobili, in particolare la Regal e del secolo, sono stati oggetto di numerosi richiami dalla metà degli anni 1980, ma pochi sono a causa di problemi al motore generali e nessuno a causa di specifici difetti interni del motore. Tuttavia, alcuni problemi si sono sviluppati con i sistemi di alimentazione e raffreddamento e guarnizioni inferiori che non dovrebbero essere ignorati. Guarnizione coperchio valvole
Più di 200.000 1997-2003 Buick e Pontiac Regals alimentati dal sovralimentato 3.8 litri, motore V-6 hanno anteriori guarnizioni rocker-copertura che operano a temperature più elevate, che possono portare alla guarnizione di usura rapidamente. Ciò può causare la fuoriuscita di olio sul collettore di scarico e creare un fuoco di motore. Una migliore guarnizione deve essere installata, secondo BuickProblems.com.
Fuel System
Alcuni pezzi di Fram filtri carburante prodotte tra ottobre 2005 e marzo 2006, per il 1990 Buick Regal possono avere un cattivo O-Ring causa di una progettazione difettosa. L'O-ring non possono sedile correttamente con la linea di combustibile, portando ad una perdita di carburante ed eventuale incendio. Il filtro del carburante deve essere sostituito, secondo anno NHTSA.gov.
Fire Engine
Modello 2001 Buick Regals possono sviluppare una perdita d'olio, che è un problema separato dal rocker-copertura di perdite di tenuta, che può gocciolare sul collettore di scarico in caso di frenata se l'olio deve gocciolare sotto lo scudo termico del collettore. Si potrebbe causare una scintilla o una piccola fiamma che può toccare un filo di candela, provocando un incendio del motore. Fermi i fili "dovrebbe essere sostituito e il motore ispezionato per determinare la causa della perdita di olio.
Ventola
Il gruppo lame fan su 1978 Buick potrebbe incrinarsi sotto funzionamento del motore costante ed alto stress. La pala del ventilatore potrebbe rompere dal mozzo, l'invio di detriti volanti. Potrebbe causare lesioni se il cofano motore è aperto. L'assemblea pala del ventilatore deve essere sostituito.
Filtro olio
ricambio Honeywell Fram filtri olio da corsa, identificate come HP4 e HP8 su alcuni Buick, possono avere una guarnizione difettosa che si allenta sotto le temperature del motore ad alta pressione e. La condizione può portare a perdite di olio motore, di danneggiare il motore o causare un incendio. Il filtro deve essere sostituito.
Minimo irregolare
Modello Anno 1990-1996 Buick equipaggiati con il motore 3.1 litri può avvertire il minimo irregolare, stallo e di esitazione. Ciò può essere causato da un tubo di aspirazione cattivo. Il difetto può essere corretto sostituendo sottovuoto tubo gomito del sistema PCF.
Motore Noise
precoce e metà degli anni 1990 Buick Century di 3,3 e 3,8 litri motori possono sperimentare bussare a causa di eccessivo gioco sul 1 cuscinetto principale n. Questo potrebbe portare alla rottura del motore e deve essere controllato da un rivenditore di General Motors. Un altro problema per la metà degli anni 1990 Century è un sonaglio in via di sviluppo, quando il motore è freddo che può essere causata da un eccesso di liquidazione spinotto.