Una delle principali componenti del sistema di frenatura idraulico di un'automobile è il cilindro principale, che altrimenti si trova nel vano motore di un veicolo. Quando si preme il pedale del freno, un'asta di spinta attiva un pistone nel cilindro pompa, che invia fluido freni sulle quattro ruote. Un problema con la pompa freni potrebbe significare perdita totale di potenza di frenatura per il veicolo. La maggior parte dei meccanici cortile può sostituire la pompa freni in proprio con gli strumenti giusti e know-how. Cose che ti serviranno
Siringa
chiave Tubing Set | Socket Set | Chiave a cricchetto
Banco vise
fluido
sostituzione cilindro
kit freno freno maestro cilindro principale banco di sanguinamento
legno tassello
Mostra più istruzioni
1
aprire il cofano e individuare la pompa freno, che di solito è montato sul lato del conducente del firewall. Togliere il tappo del serbatoio del cilindro principale. Rimuovere il liquido freni dal serbatoio con una siringa.
2
Rimuovere il connettore elettrico della pompa del freno (se il veicolo ne è dotato) premendo sulle linguette di rilascio e tirando il connettore verso l'esterno . Allentare il tubo del freno dadi di fissaggio alla base del cilindro maestro con una chiave tubo.
3
Allentare e rimuovere i dadi di fissaggio del cilindro maestro di firewall o di servofreno con una presa e cricchetto . Sollevare la pompa verso l'alto dal vano motore.
4
Inserire un cilindro maestro sostituto in una morsa da banco con l'apertura rivolta verso l'alto bacino. Riempire il serbatoio della pompa freno con olio, ma non sostituire il tappo.
5
ottenere un kit di spurgo pompa freno, che è disponibile nei negozi di ricambi auto. Infilare i brevi tubi flessibili in dotazione con la valvola di sfiato nel raccordo del circuito freni alla base del cilindro maestro e serrarle con una chiave a tubo. Posizionare l'altra estremità di ciascun tubo nel serbatoio della pompa.
6
Spingere il pistone del cilindro maestro con un tassello di legno diverse volte fino a quando non bolle d'aria può essere visto sfuggire alle estremità dei tubi corti . Tenere le estremità dei tubi sommerse nel serbatoio. Riempire il serbatoio, se necessario durante questa procedura per mantenere il livello in corrispondenza del segno pieno.
7
Rimuovere i brevi tubi dalla pompa freno con una chiave tubo. Rimuovere la pompa dalla morsa e collocarlo in posizione nel vano motore. Serrare i dadi di fissaggio con una presa e cricchetto.
8
Spingere il connettore del cablaggio (se presente) al suo posto sulla pompa del freno fino a quando non scatta in posizione. Serrare il tubo del freno dadi di fissaggio sulla base del cilindro maestro con una chiave a tubo. Riempire il serbatoio con liquido freni fino a quando il livello raggiunge la linea completa, se necessario. Sostituire il tappo del serbatoio e chiudere il cofano. Spingere il pedale del freno per verificare il funzionamento dei freni prima di guidare il veicolo.