Automotive guide di manodopera per le riparazioni vanno di pari passo con il lavoro forfettario. Si tratta di uno standard di servizio nel settore della riparazione automobilistica per proteggere il cliente dal sovraccarico, nonché la funzione di riparazione di trarre profitto dalla riparazione. Mentre la tecnologia dei progetti di veicoli evolvere, continui cambiamenti nel settore della riparazione richiedono una formazione continua in campo per tenere il passo con i nuovi tipi di riparazioni impegnative. E la maggior parte dei veicoli - anche se il modello è lo stesso - offrono più di una opzione delle dimensioni del motore. Standard di servizio e Guide di riparazione
Le tre guide di manodopera per le riparazioni più comuni che si trovano nei negozi di riparazione più automobilistiche sono Chilton, AllData e Mitchell. Con il livello di tecnologia che abbiamo oggi, questi manuali sono ora disponibili su Internet, ma l'informazione è costosa e spesso richiede canone mensile e le spese di aggiornamento per i nuovi veicoli all'anno.
Standard di servizio nel settore automobilistico rende un esempio di proteggere la struttura di riparazione della perdita di profitto più che proteggere il cliente di essere schiacciati. Tuttavia, negozi rinomati offrirà una pre-ispezione del veicolo e poi presentare una stima del costo per sostituire e riparare applicando la guida del lavoro. Questo protegge il cliente, mostrando ciò che deve essere sostituito, quanto tempo ci vorrà per sostituire e la carica per l'intera riparazione - dall'inizio alla fine
Come e perché Flat Rate lavoro opera
lavoro forfetario si applica alle guide del lavoro. Una certa quantità di tempo è coinvolto in sostituzione di una vettura d'avviamento su un certo anno, marca e modello del veicolo. Se la guida del lavoro impone ci vogliono 2,3 ore per sostituire il motorino di avviamento, quindi il cliente paga per il nuovo avviamento, oltre le 2,3 ore di manodopera per installarlo. Finché nulla accade durante la procedura di cui un'altra parte è compromessa, la carica rimane lo stesso indipendentemente dalla quantità di tempo impiegato il tecnico per sostituire lo starter. Questo è un bene per il cliente se ci sono voluti tre ore per il tecnico, ma se lui ha fatto in un'ora? Ecco dove si paga per le tasse scolastiche e gli strumenti del tecnico qualificato. 2,3 ore di lavoro sono ancora applicate alla fattura di riparazione. Perché? Tecnici media di 10.000 dollari in strumenti che hanno per comprare loro stessi. Spesso, sono disponibili gli strumenti che rendono il lavoro più facile, o il tecnico ha fatto riparazioni simili così spesso, che è diventato troppo efficiente in sostituzione del pezzo. Questo è dove il profitto del lavoro forfettario e le guide di manodopera per le riparazioni automobilistiche mantenere la funzione di riparazione in attività. | Photos.com Deviazioni per Guide di Labor
Lavoro guide sono quasi sempre visualizzati mediante l'applicazione di due categorie distinte. Riparazione di autoveicoli in regioni geografiche che sperimentano condizioni invernali rigide e dove la sabbia e il sale vengono applicate le strade per una vasta quantità di l'anno, sono molto più difficili da lavorare su aree di allora che non lo fanno. Ruggine e corrosione spesso richiedono più strumenti e più tempo per sostituire la stessa parte, indipendentemente da dove si trova la macchina. Forfettario regolare e grave condizione forfettario vengono visualizzati nelle guide sotto lo stesso componente che viene guardato da sostituire. Se vivete in una zona dove si verificano inverni rigidi, è possibile garantire che si sta andando ad essere applicata la tariffa del lavoro grave condizione elencati nella guida del lavoro.
Altre variabili impreviste possono verificarsi quando la riparazione del componente stimata . In questo caso, le norme nazionali di servizio sono protetti dalla legge per aumentare la vostra stima non più di $ 100 prima di dover contattare l'utente. Se sono necessari altri componenti per la rimozione di ottenere l'accesso alla parte da sostituire, e poi si rompono durante il processo di rimozione, invece di essere accusato per la stima avete approvato, si sta andando a pagare di più per la riparazione supplementare per fissare il veicolo . Se è stato un caso di fattura scadente, non si può mai sapere. Una struttura di riparazione stimabile potrebbe aver anche informato che le sfide che si trovano ad affrontare per riparare il veicolo quando consegna la stima per voi in base alla guida del lavoro di riparazione.